柴油發(fā)動機能夠正常轉(zhuǎn)動，但就是不能啟動。那么，如果發(fā)動機壓縮正常，首先檢查一下油表，看看是否有油。如果排除以上問題的話，檢查一下燃料過濾器和油管，看看有沒有堵塞的地方。
另外，則有可能是噴射泵不能通過管線把燃料送到噴射器里面，可能是其中的螺線管壞損。當點火開關(guān)打開的時候，聽聽噴射泵里面有沒有咔嗒聲。如果沒有的話，就意味著螺線管或者噴射泵需要更換。如果有咔嗒聲，但是沒有燃料從噴射管線里面進來（過濾器和管線沒有堵塞的情況下），噴射泵可能壞了，需要進行更換。

電控高壓共軌系統(tǒng)和電控單體泵系統(tǒng)有傳感器，控制器，執(zhí)行器和線束等四部分組成，具體工作方式為傳感器負責參數(shù)收集后傳輸給控制器（ECU），控制器根據(jù)該發(fā)動機的特性和已經(jīng)儲存的數(shù)據(jù)對比后以指令發(fā)出給執(zhí)行器，執(zhí)行器根據(jù)控制器發(fā)出的噴油量和噴油正時，使柴油機運行狀態(tài)達到水平。傳感器，控制器和執(zhí)行器之間的傳輸靠線束來連接。因為發(fā)動機采用了電控高壓共軌和電控單體泵的供油方式后可以根據(jù)發(fā)動機的進氣溫、進氣壓力和溫度、燃油溫度、噴射壓力等數(shù)據(jù)的收集，并根據(jù)發(fā)動機的運行狀態(tài)實行噴油量和的噴油角度來降低發(fā)動機有害氣體排放。
因此在采用了的電控高壓共軌和電控單體泵的供油控制系統(tǒng)后，可以實現(xiàn)國二發(fā)動機的機械式供油系統(tǒng)，不能根據(jù)溫度和壓力的變化來改變供油量和噴油動態(tài)提前角的缺點來加以彌補，降低發(fā)動機有害氣體排放。國內(nèi)使用的國三發(fā)動機有以下幾個系統(tǒng)，博世高壓共軌，德爾福單體泵和共軌系統(tǒng)，成都威特單體泵，衡陽單體泵，電裝高壓共軌和杭發(fā)的電控EGR發(fā)動機。

柴油機的工作性能取決于許多因素相互間良好正確的配合，如混合氣形成、燃燒過程、潤滑與冷卻以及各零部件的質(zhì)量等等。在使用過程中，柴油機各總成和零部件在機械的、熱力的和化學的等諸方面因素作用下，由于磨擦、磨損、變形和腐蝕，改變了零件原來設(shè)計和制造時的尺寸精度、幾何形狀和各項技術(shù)條件。這就使柴油機推動原來的技術(shù)狀況，使用性能逐漸下降。
由于零件的磨損，使影響工作過程的各因素配合失調(diào)，如間隙、密封性變壞、壓縮比變化、噴油壓力及質(zhì)量變化等等。這就使柴油機的功率逐步下降，其表現(xiàn)為柴油機沒有勁，汽車拖拉機行駛速度降低，加速時間和距離拖長，排氣冒黑煙等等。
柴油機的經(jīng)濟性即燃油消耗率，也有一個變化的過程。新的柴油機在初的磨合試運轉(zhuǎn)階段，由于各配合表面接觸不良，磨擦功的損失較大，所以燃油消耗率也高。經(jīng)過調(diào)整磨合后，柴油機達到良好的技術(shù)狀況，燃油消耗率便穩(wěn)定在一個較低的范圍內(nèi)。此后，隨著柴油機的磨損和總的技術(shù)狀況變壞，燃油消耗率又逐漸增加。與此同時，潤滑油的消耗量也有所增加。
除了馬力下降，燃油消耗率上升外，隨著柴油機工作時間的增加，使各機構(gòu)和配合零件間間隙，破壞了正確的配合關(guān)系。引起或加劇了沖擊載荷，便經(jīng)常發(fā)生損壞和故障，使柴油機的工作可靠性下降。

自動散噴油機的保養(yǎng)方法和注意事項

不同類型的涂料間隔各有不同，自動散噴油機廠家提醒大家在施工期間，一定要按照每種涂料各自進行施工，刷涂、滾涂、高壓無氣噴涂等方面，下面讓力測小編來為大家介紹一下自動散噴油機保養(yǎng)方法和注意事項吧!



我們在使用其滾筒涂裝的過程當中，其滾筒上所蘸的油漆應(yīng)分布均勻。而且基本上在涂裝的過程中，其滾動速度要保持一定，不可太快。



其實這種是快的涂裝方法，而且據(jù)自動散噴油機廠家介紹到，它同時也能夠獲得很厚的漆膜。所以，很多時候，為了能夠更好的達到規(guī)定漆膜厚度，建議大家可以采用無氣噴涂的施工方法。



技術(shù)服務(wù)與售后服務(wù)，很多客戶需要有豐富生產(chǎn)經(jīng)驗的技術(shù)的才能夠順利的熟練掌握靜電噴粉(噴塑技術(shù))，而一般的設(shè)備銷售業(yè)務(wù)員遠遠不能達到這樣的要求，只能大概教授給客戶使用方法。



自動散噴油機使用完畢需停機時打開涂料回流閥使涂料全部流回油墨罐，拿出油墨罐再倒入清潔溶劑到攪拌桶里并啟動油泵，另打開回流閥和噴槍開到大讓清潔溶劑在油管里循環(huán)和清潔噴槍及油泵。泵浦與噴槍因精密性極高，清洗時切勿隨意拆解，以免損壞。

自動玩具噴油機解決難招人問題！

力測公司新的發(fā)明產(chǎn)品“玩具自動噴油機”，將噴油，模具清洗，模具干燥，油塵油渣過濾等工序全部囊刮，實現(xiàn)一體化全自動，工作效率是人工的三到五倍，設(shè)備采用多軸聯(lián)動旋轉(zhuǎn)噴涂技術(shù)，對不同形狀，不同大小，無論單面，雙面，局部還是全部需要噴涂的工件都能自動噴涂。任何人都可以操作，工人只需要取放膠件即可。傳統(tǒng)工人需要具備噴油技術(shù)，并且仍然避免不了“噴油不均勻、飛油、積油”等不良現(xiàn)象。



自動玩具噴油機解決一切問題！

1.生產(chǎn)現(xiàn)場“臟、亂、差”的問題？

在接待客戶的時候，尤其是新客戶，在你的噴油現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)到處都是油污、亂七八糟的工具、油桶、噴油模等，還有刺鼻的氣味，導致客人認為你的質(zhì)量不可控，老客戶可能會撤走訂單，而新客戶直接拒絕合作。

這種情況也是導致噴油工人難招的主要原因，所以近年來噴油工人工資越來越高，并且人員越來越少。

另外，現(xiàn)國家相關(guān)部門對于環(huán)境污染要求非常嚴格，關(guān)停了大批環(huán)保不過關(guān)的企業(yè)，行業(yè)行勢越來越嚴峻。

2.“難招人”的問題？

目前噴油行業(yè)用工環(huán)境嚴峻，企業(yè)招聘噴油工人非常因難，很多企業(yè)由于人手不足嚴重影響了生產(chǎn)進度，導致企業(yè)丟失了大量的客戶，影響了企業(yè)的發(fā)展。

3.“生產(chǎn)效率低”的問題？

一方面噴油工人的噴油速度不可控，技術(shù)人才缺乏，有些工廠在招不到噴油工人的情況下，招進大量的學徒工人，嚴重影響了生產(chǎn)效率；

另一方面不管是噴油人員還是學徒工，都難把握產(chǎn)品的質(zhì)量，導致不良率達到一個難以接受的水平，尤其是一些要求工藝的、難噴的膠件，不良品更多，要花費大量的精力來返工。

論全自動噴油機在玩具噴涂行業(yè)的重要性

對于玩具行業(yè)來說，玩具噴漆這一環(huán)節(jié)的手工套膜和夾模噴漆工藝是非常繁瑣的和復雜的，其工作環(huán)境也是比較惡劣的，以致從事這項工作的人員越來越少，招工越來越難的現(xiàn)象。而全自動噴油機的出現(xiàn)解決這種尷尬的局面，將從事這項工作的工人們從惡劣的工作環(huán)境中解放出來，同時還解決了由于人工操作的一些缺陷了，例如人工噴涂時的噴涂效果不佳、合格率低以及工作效率低等問題。







全自動噴油機內(nèi)設(shè)置負壓循環(huán)系統(tǒng)能及時處理掉噴漆室內(nèi)的部分漆塵，噴漆室內(nèi)裝有安全門、防護窗和防塵罩，有效地防止了漆塵向噴漆室外泄露，使操作者的健康得到了保障，同時使環(huán)境免受污染。



玩具自動噴油機與傳統(tǒng)手工噴漆對比表方式，傳統(tǒng)手工套模的噴漆方式從套模、噴漆、清洗模具等都由人工進行，且不能同時進行，生產(chǎn)效率單件進行噴涂，噴涂效率低。人手直接接觸工件，油污幾率高，質(zhì)穩(wěn)定性差，合格率低。玩具自動噴油機是由機器自動完成，并能同時進行一次進行多件噴涂，噴涂效率高，是傳統(tǒng)手工噴漆的數(shù)倍以上，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。 機械自動操作，減少人手接觸，使工件表面清潔，油污幾率低，穩(wěn)定的機械確保品質(zhì)的一致性。



傳統(tǒng)式的手工噴涂的油漆使用量單件進行噴涂，且油量不易被控制，導致油量耗損大 一次進行多件噴涂。并且危害性漆塵懸浮于空中而不能被及時處理，極大的危害到操作者的身體健康，使操作者極易患職業(yè)病。而全自動噴油機在進進行噴涂時形狀及油量可控制。營造了良好的工作環(huán)境，安全門、防塵罩和防護窗將漆塵隔離在噴漆室內(nèi)，避免了漆塵對操作者產(chǎn)生的不利影響，而傳統(tǒng)式的人工噴涂作業(yè)工件被多人直接接觸，感染幾率是高于全自動噴油機的。