東莞轎車貨車報(bào)廢辦理，東莞廢舊車輛回收老舊機(jī)動(dòng)車報(bào)廢報(bào)廢年限*15年車齡的私家小型客車只要能通過車輛年檢可以上路，其它車型車輛除了個(gè)別車型以外達(dá)到了強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，不能上路。
車輛如何報(bào)廢
　　1、報(bào)廢汽車的擁有者應(yīng)當(dāng)及時(shí)向機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車報(bào)廢手續(xù)。機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)于受理當(dāng)日，向報(bào)廢汽車的擁有者出具《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢》，并告知其將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。
　　2、報(bào)廢汽車的擁有者應(yīng)當(dāng)及時(shí)將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。
　　3、報(bào)廢汽車回收企業(yè)憑《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢》收購報(bào)廢汽車，并向報(bào)廢汽車的擁有者出具《報(bào)廢汽車回收》。
4、報(bào)廢汽車的擁有者憑《報(bào)廢汽車回收》，向汽車注冊登記地的機(jī)關(guān)辦理注銷登記。
　　5、報(bào)廢汽車回收企業(yè)對回收的報(bào)廢汽車應(yīng)當(dāng)逐車登記，報(bào)廢汽車回收企業(yè)不得拆解、改裝、拼裝、有嫌疑的汽車及其“總成”和其他零配件。“總成”是指從報(bào)廢汽車上拆解下的發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋、變速器、轉(zhuǎn)向器、車架。
　　6、任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人;不得自行拆解報(bào)廢汽車。

東莞機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢年限：
1.非營運(yùn)的小、微型汽車，沒有具體報(bào)廢的時(shí)間，年審無法通過的時(shí)候要報(bào)廢了。但是，行駛里程數(shù)達(dá)到60萬公里以后，會(huì)被引導(dǎo)報(bào)廢。尤其是當(dāng)車齡達(dá)到十五年后，年檢次數(shù)為半年一次；
2.運(yùn)營的出租車報(bào)廢年限為8年；
3.旅游、公路客運(yùn)類的汽車報(bào)廢年限為15年；
4.微型載貨汽車的報(bào)廢年限為12年；
5.重、中、輕型載貨汽車為15年；
6.半掛牽引汽車為15年。
老舊車報(bào)廢，正規(guī)注銷，機(jī)動(dòng)車報(bào)廢車回收、機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車解體后七日內(nèi)將申請表、機(jī)動(dòng)車登記證書、號牌、和《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收》副本提交車輛管理所，申請注銷登記。報(bào)廢地車輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起一日內(nèi)，審查提交的、憑證，收回機(jī)動(dòng)車登記證書、號牌、，并通過計(jì)算機(jī)登記系統(tǒng)將機(jī)動(dòng)車報(bào)廢信息傳遞給登記地車輛管理所。

報(bào)廢車易誘發(fā)交通事故，由于報(bào)廢車輛機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會(huì)導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車安全，誘發(fā)交通事故。
車輛回收企業(yè)的盈利點(diǎn)主要在于對廢舊鋼鐵的回收利用，可是近兩三年來，廢舊鋼鐵價(jià)格低迷，尤其是前兩年根本賣不上價(jià)格。整個(gè)行業(yè)處在低谷，用“寒冬”形容也不為過。

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隨著中國汽車工業(yè)的*發(fā)展，中國汽車數(shù)量繼續(xù)高速增長，報(bào)廢汽車數(shù)量逐年增加。報(bào)廢汽車的回收和再生已經(jīng)成為回收物流的重要組成部分。是節(jié)約原生資源，維護(hù)環(huán)境，保證地區(qū)資源合理利用的重要途徑，也是我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。作為一個(gè)新興的汽車大國，中國建立和加強(qiáng)汽車回收體系是必然的選擇。
報(bào)廢汽車中的許多物品，如舊起動(dòng)機(jī)和舊輪胎，可以停止回收。以舊起動(dòng)機(jī)為“空白”，按照嚴(yán)格的技術(shù)要求，采用特殊的工藝和設(shè)備，停止清理、檢測、加工和更換主要零部件，即可消耗“再制造起動(dòng)機(jī)”。其功能、油耗、環(huán)保等指標(biāo)都能滿足新發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)格，價(jià)格僅為新發(fā)動(dòng)機(jī)的50 ~ 60%。有了這個(gè)方法，已經(jīng)應(yīng)用了舊啟動(dòng)器*的85%；然而，只有原值的3%用于爐子返回。

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汽車報(bào)廢，一定要到符合規(guī)定具有一定資質(zhì)的企業(yè)辦理。多數(shù)報(bào)廢車回收企業(yè)都是以廢舊物資回收資源再利用為主營業(yè)務(wù)，廠區(qū)內(nèi)拆解后分類的汽車零部件堆積如山，還停放著家用轎車、公交、大巴等不同車型的待拆解車輛。對于送到廠里來的車輛，他們先會(huì)查看相關(guān)手續(xù)資料是否齊全，然后根據(jù)行車證進(jìn)行比對，核實(shí)車輛信息。之后對車輛進(jìn)行拍照、過磅，一輛車從入場到拆解完，整個(gè)流程一般需要10-15天。