由于氣隙和固體絕緣的介電系數(shù)不同，在電場作用下，當(dāng)工作電壓達(dá)到氣息的起始放電電壓時(shí)，便產(chǎn)生了局部放電。
發(fā)電機(jī)主絕緣局部放電的危害是相當(dāng)大的。因?yàn)楫?dāng)發(fā)生放電時(shí)，會(huì)出現(xiàn)流注狀高壓輝光，大量的高能帶電粒子，電子和離子，高速碰撞主絕緣，瞬間穩(wěn)定可達(dá)1000度，使主絕緣受熱而發(fā)生線圈松散，損壞。
局部放電的進(jìn)一步發(fā)展是使絕緣內(nèi)部產(chǎn)生樹枝狀放電，穿透絕緣體，形成放電通道，是絕緣破壞。
在運(yùn)行中有損耗，主要有以下五個(gè)方面：
1.直流損耗，即發(fā)電機(jī)定子電流通過定子繞組發(fā)生的損耗
2.鐵損，即發(fā)電機(jī)磁通在發(fā)電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的磁號(hào)，它包括主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁至損耗，渦流損耗和附加損耗三個(gè)方面。
3.勵(lì)磁損耗。即發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)勵(lì)磁電流在轉(zhuǎn)子電路中產(chǎn)生的損耗。、
4.電器附加損耗。機(jī)發(fā)電機(jī)端部漏磁通在其附近中產(chǎn)生的損耗。各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗。次諧波和高諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損耗等。、
5.機(jī)械損耗，即發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中的通風(fēng)損耗及傳動(dòng)部件摩擦損耗等。

我們中會(huì)經(jīng)常遇到租用中的柴油機(jī)被燒毀，那么該如何預(yù)防被燒毀的方法呢？
如果要避免柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中被燒毀，除了運(yùn)行前采取必要的各種技術(shù)保護(hù)措施保護(hù)外，還得采用以下幾個(gè)有效方式：
「方式一】注意柴油發(fā)電機(jī)組使用環(huán)境是否清潔
——柴油發(fā)電機(jī)組使用環(huán)境的影響：
發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會(huì)形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路，電流，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。
——預(yù)防不良環(huán)境所造成柴油發(fā)電機(jī)組損壞的方法：
應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，同時(shí)還要經(jīng)常給發(fā)電機(jī)組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機(jī)組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機(jī)組的散熱狀況良好。
「方式二】在使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中做到“勤觀察”、“仔細(xì)聽”，聞到異味馬上停機(jī)
觀察發(fā)電機(jī)組有無振動(dòng)、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機(jī)組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等是否松動(dòng)，接地裝置是否可靠等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)加劇，噪聲和出現(xiàn)異味，必須盡快停機(jī)，查明原因排除故障。
「方式三】保持柴油發(fā)電機(jī)組不要超負(fù)荷工作
機(jī)組由于負(fù)荷過大，電壓過低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組過載運(yùn)行。因此，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠；連軸器的度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動(dòng)的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)排除故障后再運(yùn)行。必須更新軸承。

發(fā)電機(jī)三相不平衡電流超標(biāo)
處理：
發(fā)電機(jī)三相不平衡電流超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)首先檢查是否由于互感器回路故障引起，否則應(yīng)降低定子電流使其不超過規(guī)定值，同時(shí)還應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視發(fā)電機(jī)各部溫度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度異常升高，不平衡電流增加時(shí)，應(yīng)緊急解列停機(jī)。如果并網(wǎng)運(yùn)行，不平衡電流沒有超過額定值10%，減小外送有功，看不平衡電流是否變小，如果變小，是外網(wǎng)引起的。可以維持運(yùn)行。或斷開外網(wǎng)。

發(fā)電機(jī)操作注意事項(xiàng)
對(duì)于新的或長期不用的發(fā)電機(jī)出租在投入正常運(yùn)行之前，必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等。
1、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí).需專人監(jiān)護(hù).隨時(shí)觀查功率.電壓.電流.水溫.油溫.機(jī)油壓力等.并認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄.嚴(yán)禁串崗脫崗.
2、操作時(shí)，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離，并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān)，然后再斷開總開關(guān)，再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。送電時(shí)，順序相反進(jìn)行。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載，再斷總開關(guān)，后關(guān)柴油機(jī)，不允許不拉斷總開關(guān)，隨柴油機(jī)熄火而自行停電。停機(jī)后對(duì)機(jī)組作常規(guī)性檢查，并記錄運(yùn)行情況(工作日記)。
3、萬一發(fā)生有人觸電，應(yīng)迅速切斷電源開關(guān)，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進(jìn)行搶救，并請(qǐng)來現(xiàn)場搶救。萬一遇有電氣設(shè)備水災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷，并報(bào)告當(dāng)?shù)毓╇娝?，然后進(jìn)行救火。對(duì)帶電設(shè)備救火應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等，不準(zhǔn)用水。
4、供電局停電時(shí).首先將廠配電室總進(jìn)線開關(guān)分開.發(fā)電機(jī)主斷路器開關(guān)分開.
5、檢查潤滑機(jī)油和冷卻水.蓄電池電力.加足柴油.
6、接通蓄電池開關(guān).按下電啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕.緩慢加油升速到額定高速.
7、按下起勵(lì)發(fā)電按鈕.調(diào)整頻率到50周波輸出電壓380伏.
8、機(jī)組空載暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后.接通發(fā)電機(jī)主斷路器送電.
9、供電局來電時(shí)機(jī)組停機(jī).先將發(fā)電機(jī)主斷路器分開.再關(guān)油門.合配電室總進(jìn)線開關(guān)

拆開搖臂室蓋，檢查氣門導(dǎo)管，丁字壓板。
檢查調(diào)整氣門間隙。
更換搖臂室上下墊。
檢查風(fēng)扇及支架，并調(diào)整皮帶。
檢查增壓器。
檢查柴油機(jī)電氣線路。
檢查電機(jī)勵(lì)磁部分線路。
檢量儀表箱內(nèi)連接線路。
檢查水箱及外部清洗。
修理或更換水泵。
拆檢壹缸主軸瓦及連桿瓦磨損情況。
檢查或調(diào)整電子調(diào)速工作狀況。
對(duì)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)潤滑點(diǎn)壓注潤滑油脂。
對(duì)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁部分進(jìn)行除塵工作。
檢查增壓器軸向及徑向間隙，如超差應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

發(fā)電機(jī)日常維護(hù)
1、清潔，以保持散熱良好;
2、防止各種液體、金屬零件等進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部;
3、油機(jī)起動(dòng)怠速期間，電機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，不能有雜音;
4、額定轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)無劇烈震動(dòng);
5、監(jiān)測發(fā)電機(jī)各種電氣參數(shù)及發(fā)熱情況;
6、察看電刷、繞組端部有無火花;
7、不能突加或突減大負(fù)載，嚴(yán)禁超載或不對(duì)稱運(yùn)行；
8、保持通風(fēng)、冷卻，防止受潮。