集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)


以機(jī)械裝卸代替人力，可以節(jié)約勞動(dòng)力；


2.可以減少裝卸作業(yè)，縮短裝卸時(shí)間，提高運(yùn)輸效率，并且加快運(yùn)輸工具的周轉(zhuǎn)速度和運(yùn)送速度；


3.保證貨物完好，提高貨運(yùn)質(zhì)量，減少貨損貨差；


4. 節(jié)約包裝材料和費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本；


5.可以露天堆放，節(jié)約倉(cāng)庫(kù)容積，提高倉(cāng)位的利用率；


6.可以更有效地在各種運(yùn)輸方式間開(kāi)展聯(lián)運(yùn)。





集裝箱海運(yùn)優(yōu)勢(shì)為：


(1)能長(zhǎng)期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度。

(2)途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝。

(3)可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。

(4)貨物的裝滿(mǎn)和卸空很方便。

(5) 容積大，裝的貨物多。

(6)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，在港口和船上可以層疊擺放，節(jié)省大量空間。

主要經(jīng)營(yíng)沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門(mén)到門(mén)（DOOR TO DOOR）運(yùn)輸、內(nèi)河駁船以及拖車(chē)運(yùn)輸。在國(guó)內(nèi)，已經(jīng)形成了覆蓋黑龍江、吉林、遼寧、、天津、河北、山東、江蘇、上海、長(zhǎng)江沿線(xiàn)、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。我司與多家大型內(nèi)貿(mào)船公司都建立了長(zhǎng)期合作的伙伴關(guān)系，在船期方面有了較多的選擇，更能滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的需求。 廣州禹航物流有限公司,國(guó)內(nèi)海運(yùn),內(nèi)貿(mào)海運(yùn),海運(yùn)公司,海運(yùn)運(yùn)輸,海運(yùn)物流,廣州海運(yùn)公司
適用行業(yè)：皮革、潤(rùn)滑油、耐火磚、防火門(mén)、布匹、陶瓷、家具、電器、電子產(chǎn)品、地磚、陶瓷原料、塑料、輪胎、廢塑料、塑料顆粒、五金、化肥、礦粉、石板材、涂料、廢五金、馬口鐵、鐵粉、玻璃、食品、日用品、調(diào)味品、飼料、紙張、木材、石材、建材、產(chǎn)品配件、工業(yè)品、產(chǎn)品原材料、鋼管、啤酒、陳皮水、飲料、鋼卷、膠粉、陶粒、木材、糖蜜、食品油
國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸，廣東珠三角拖車(chē)
SO集裝箱買(mǎi)賣(mài)，連云港/天津?qū)＞€(xiàn)
電話(huà)：-
微信：85472088

問(wèn)：集裝箱海運(yùn)的付款方式是怎樣的呢？


答：總結(jié)來(lái)講有以下幾種：


1.到港付（常用的付款方式）2.票結(jié) 3.月結(jié) 4.司機(jī)代收


不論是國(guó)際海運(yùn)還是國(guó)內(nèi)海運(yùn)，慣例常規(guī)做法是付款交單，即買(mǎi)單(到港付)，這是原則。


對(duì)于貨柜發(fā)運(yùn)量大的客戶(hù)為了避免頻繁付款和收款的麻煩，你可以和代理公司商談月結(jié)30天(即本月付清上個(gè)月1—31日期內(nèi)所裝貨柜總額運(yùn)費(fèi))。


生產(chǎn)廠家有需要開(kāi)抵扣用來(lái)抵扣成本要求的，可以申請(qǐng)?zhí)峁┑挚?。需要提供稅?wù)抵扣號(hào)碼。這種抵扣只有船公司、車(chē)隊(duì)、船公司兼代理身份的公司才有開(kāi)稅務(wù)票。其它代理公司是力所不能及的。


由于內(nèi)貿(mào)集裝箱一般是做門(mén)到門(mén)的全程服務(wù)，不存在客戶(hù)需要用提單提貨柜，所以單結(jié)算客戶(hù)必須在貨柜到達(dá)目的港之前“預(yù)付”運(yùn)費(fèi)，這是區(qū)別汽車(chē)運(yùn)輸不同的地方。接受海運(yùn)方式就必須按照海運(yùn)的規(guī)范來(lái)運(yùn)作。


國(guó)內(nèi)海運(yùn)接受“到付”方式：即運(yùn)費(fèi)由收貨人付款的方式。但是一般規(guī)定收貨人在貨柜送到以后只能付現(xiàn)金，不能臨時(shí)賬戶(hù)付款，在檢查鉛封無(wú)損壞、無(wú)更換、查對(duì)號(hào)的情況下由司機(jī)代收現(xiàn)金以后方可開(kāi)柜卸貨。否則司機(jī)有權(quán)拒絕交貨物。收貨人還要承擔(dān)因?yàn)檫`約付款的放空拖車(chē)費(fèi)。

集裝箱可以說(shuō)是物流運(yùn)輸、工廠搬遷類(lèi)效的運(yùn)輸設(shè)備了，不過(guò)集裝箱的體積都是比較龐大的，裝車(chē)前需要移動(dòng)的時(shí)候單靠人力是萬(wàn)萬(wàn)不行的，而普通的搬運(yùn)小坦克的搬運(yùn)能力有限又達(dá)不到要求，這時(shí)候就需要JUNG集裝箱搬運(yùn)小坦克來(lái)幫忙了，它是專(zhuān)為集裝箱搬運(yùn)而設(shè)計(jì)，適合所有ISO標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱，保證集裝箱運(yùn)輸安全，并確保集裝箱在較低的高度安全移動(dòng)。
集裝箱裝柜的技巧和注意事項(xiàng)
▲混裝注意事項(xiàng)
一般企業(yè)出口時(shí)，在裝柜過(guò)程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不符合，從而導(dǎo)致海關(guān)不會(huì)放行。因此，在裝柜前，發(fā)貨人、倉(cāng)庫(kù)、貨代必須協(xié)調(diào)周到，以避免這種情況的發(fā)生。
1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起；
2、從包裝中會(huì)滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，盡可能不要與其他貨物放在一起。“不得已的情況下，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開(kāi)。”成琪瑋說(shuō)。
3、重量輕的貨物放在重量相對(duì)較重的貨物上面；
4、包裝強(qiáng)度弱的貨物要放在包裝強(qiáng)度強(qiáng)的貨物上面；
5、液體類(lèi)貨物和清潔類(lèi)貨物要盡量放在其他貨物下面；
6、帶有尖角或有突出部分的貨物，需將其遮蓋，以避免將其他貨物損壞。