報廢車回收行業(yè)在中國正經歷著快速發(fā)展和變革。以下是一些關于該行業(yè)的資訊：

政策支持：中國政府持續(xù)推動相關政策，以完善報廢機動車的回收利用體系。這些政策旨在優(yōu)化報廢汽車回收拆解企業(yè)布局，并推廣上門取車服務模式，以提高回收效率和便利性。

市場增長：據統(tǒng)計，中國報廢汽車回收量在2021年達到了249.3萬輛，同比增長了20.7%。預計2022年報廢汽車回收量將達到350.9萬輛。

行業(yè)目標：根據《行動方案》，到2027年，中國報廢汽車回收量預計將較2023年增加約一倍，二手車交易量預計將增長45%。這表明國家對于汽車回收利用的重視，以及對該行業(yè)發(fā)展的期望。

法律規(guī)定：根據《道路交通安全法》，車輛若連續(xù)三個檢驗周期未進行年檢，將被強制報廢。此外，營運客車通常在使用10年后（部分地區(qū)為8年）必須報廢，貨車則在15年后必須報廢。

綜上所述，報廢車不僅是法律和環(huán)保問題，也是城市管理和資源回收的重要組成部分。正確處理報廢車輛，不僅能夠消除道路上的安全隱患，還能減少環(huán)境污染，促進資源的合理利用。因此，車主應當依法將報廢車輛送至正規(guī)拆解廠進行處理，以確保安全和環(huán)保。

回收價格：報廢車的回收價格受多種因素影響，如車型、品牌、年份、車況等。一般來說，大型車比小型車的回收價值更高，轎車比貨車更受歡迎。此外，市場上對某些品牌的需求量也會影響回收價格。