熱盛鋅工藝：復(fù)首要部件均采制用內(nèi)，外熱鍍鋅防腐工藝，既提高了產(chǎn)品的使用壽命，又為安全供給了進(jìn)一步的保證，同時(shí)又做到美觀、美麗、牢靠的品質(zhì)；該產(chǎn)品從下料開端，整個(gè)產(chǎn)品加工要經(jīng)過20道工序，每道工序均選用專業(yè)機(jī)器進(jìn)行，削減人為因素的干預(yù)，特別是橫桿，立桿的制作，選用自主開發(fā)的全自動(dòng)焊接專機(jī)，做到了產(chǎn)品精度高，互換性強(qiáng)、質(zhì)量安穩(wěn)牢靠。承載力大以60系列重型支撐架為例，高度為5米的單支立桿的允許承載力為9. 5噸（安全系數(shù)為2),破壞載荷到達(dá)19噸，是傳統(tǒng)產(chǎn)品的2-3倍。

盤扣腳手架也叫做圓盤腳手架，和輪扣腳手架不是同一類型的手架，盤扣腳手架作為一種新型腳手架，源于德國(guó)，作為歐洲和美洲的主流產(chǎn)品，盤扣腳手架的主要組成支撐策分為立桿及橫桿、斜桿，圓盤上有八個(gè)孔，四個(gè)小孔為橫桿專用：四個(gè)大孔為斜桿專用。橫桿、斜桿的銜接方法均為插銷式的，能夠保證桿件與立桿牢固銜接。橫桿、斜桿接頭特別依管的圓弧制造，與立桿鋼管呈整面觸摸，敲緊播銷后，呈三點(diǎn)受力（接頭上下二點(diǎn)及播銷對(duì)圓盤一點(diǎn)）可牢牢固定增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度并傳遞水平力，橫桿頭與鋼管身選用滿焊固定，力氣傳遞無誤。 斜桿頭為可轉(zhuǎn)動(dòng)接頭，以柳釘將斜桿頭與鋼管身固定。至于立桿的銜接方法是以四方管銜接棒為主，而街接棒已固定在立桿上，不必另外的接頭組件來組合，可首卻資料丟失及整理的費(fèi)事，技能先進(jìn)，圓盤式的銜接方法是國(guó)際主流的腳手架銜接方法，合理的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)能都到達(dá)各桿件傳力均通過節(jié)點(diǎn)中心，首要應(yīng)用于歐美國(guó)家和地區(qū)，是腳手架的晉級(jí)換代產(chǎn)品，技能成熟，銜接牢固、結(jié)構(gòu)安穩(wěn)、安全牢靠、原資料普級(jí)：首要資料悉數(shù)選用低合金結(jié)構(gòu)鋼（國(guó)標(biāo)），強(qiáng)度高于傳統(tǒng)腳手架的普碳鋼管（國(guó)標(biāo)）的1. 5--2倍。

盤扣式支撐架全部桿件系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，根據(jù)施工實(shí)際需要，立桿盤扣節(jié)點(diǎn)間距按0.5m模數(shù)設(shè)置，橫桿長(zhǎng)度按0.3m模數(shù)設(shè)置，能組成多種組架尺寸，便于曲線布置?？稍谛逼禄螂A梯形地基上搭設(shè)，可支撐階梯形模板。 除此外盤扣式支撐架還可臨時(shí)用于其他多種用途，例如，可做供車輛通行的安全通道;可用于雙排手腳架;可快速搭設(shè)臨時(shí)作業(yè)平臺(tái);可配合掛扣式踏步爬梯，快速形成安全可靠、便于人員上下的籠梯通道;另外還幾乎可替代普通鋼管的一切用途。 盤扣式支撐架作為新型支架，在項(xiàng)目建設(shè)中，結(jié)構(gòu)安全可靠，搭拆方便快捷，無零散配件、易于管理，與傳統(tǒng)支架相比，在工程的安全質(zhì)量、文明施工方面均展現(xiàn)出明顯的優(yōu)越性，已獲多地大力推廣使用。

盤扣式支撐架搭設(shè)控制要點(diǎn) 1、依照支撐架配置圖紙上尺寸標(biāo)注，正確放樣。搭設(shè)范圍根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙或甲方指定，隨著支撐架的搭設(shè)隨時(shí)進(jìn)行校正。 2、基礎(chǔ)放樣后將可調(diào)底座擺放至相應(yīng)位置。擺放時(shí)注意底座底板，底板不平整的材料嚴(yán)禁使用。可事先將底座扳手調(diào)節(jié)至距底板約250mm的位置，便于搭設(shè)時(shí)標(biāo)高的調(diào)節(jié)。將標(biāo)準(zhǔn)基座的主架套筒部分朝上套入可調(diào)底座上方，標(biāo)準(zhǔn)基座下緣需完全置入扳手受力平面的凹槽內(nèi)。將橫桿鑄頭套入圓盤小孔位置，使橫桿鑄頭前端抵住主架圓管，再以斜楔貫穿小孔敲緊固定 3、搭設(shè)完掃地桿后架體整體抄平，保證架體在同一個(gè)水平面，架體橫桿水平度偏差不大于5mm?？烧{(diào)底座調(diào)節(jié)絲桿外露長(zhǎng)度不應(yīng)大于300mm，作為掃地桿的最底層水平桿離地高度不應(yīng)大于550mm 4、按照方案要求布置豎向斜桿。根據(jù)規(guī)范要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際搭設(shè)情況，豎向斜桿布置一般分兩種形式，一種為矩陣型螺旋式（即格構(gòu)柱形式），一種為“八”字形對(duì)稱形式（或“V”型對(duì)稱）。具體實(shí)施以方案為主。 5、隨架體搭設(shè)高度調(diào)整、檢查架體垂直度，每步架體（1.5m高）垂直度允許偏差±5mm，架體整體垂直度允許偏差±50mm或H/1000mm（H為架體整體高度） 6、可調(diào)托座伸出頂層水平桿或雙槽鋼托梁的懸臂長(zhǎng)度嚴(yán)禁超過500mm，且絲桿外露長(zhǎng)度嚴(yán)禁超過400mm，可調(diào)托座插入立桿或雙槽鋼托梁長(zhǎng)度不得小于200mm 7、架體抱柱、拉結(jié)等構(gòu)造措施應(yīng)符合方案要求

盤扣式支撐架施工工藝流程 安裝搭設(shè)盤扣式支撐架時(shí)，應(yīng)先安裝立桿，再安裝水平桿，最后安裝斜桿，形成了基本的架體單元后，再以此擴(kuò)展搭設(shè)成整體的支架體系。

輪扣式腳手架在腳手架發(fā)展史上實(shí)現(xiàn)了三個(gè)第一：即“第一個(gè)”實(shí)現(xiàn)了鋼管腳手架在結(jié)構(gòu)上無任何專門的鎖緊零件；“第一個(gè)”實(shí)現(xiàn)了在鋼管腳手架上無任何活動(dòng)零件；“第一個(gè)”實(shí)現(xiàn)了我國(guó)對(duì)整體新型鋼管腳手架的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該產(chǎn)品深受國(guó)內(nèi)外用戶的歡迎，被國(guó)內(nèi)的路橋、市政、房建等單位采用，在國(guó)外泰國(guó)外環(huán)路高架橋、蘇丹麥洛維大壩，國(guó)內(nèi)沈陽建設(shè)大道立交橋、北京軍事博物館、北京天安門前、鄭西客運(yùn)專線、武廣客運(yùn)專線、哈大客運(yùn)專線、京滬高鐵、云南昆明世紀(jì)城等項(xiàng)目大量使用。

輪扣式腳手架功能與用途 1、建筑模板工程（包括路橋施工）的支撐，特別是高支模； 2、高低樓房建筑的外墻腳手架； 3、大、中、小倉(cāng)庫(kù)貨架（立體貨架）； 4、裝修工程和機(jī)電安裝的高處作業(yè)“工作平臺(tái)”，船舶修造業(yè)的內(nèi)外腳手架。 5、演唱會(huì)、運(yùn)動(dòng)會(huì)、臨時(shí)看臺(tái)、觀禮臺(tái)及舞臺(tái)棚架等； 6、建筑施工單位流動(dòng)工棚。

盤扣式支撐架搭設(shè)安全要求 建筑結(jié)構(gòu)安全一直是各項(xiàng)目建設(shè)實(shí)現(xiàn)過程中的最主要目標(biāo)，尤其對(duì)公共建筑而言更是如此，要確保在地震中建筑仍能夠保證結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定。盤扣式支撐架搭設(shè)安全要求有以下幾點(diǎn)： 1、搭設(shè)必須按照經(jīng)過審批的方案和現(xiàn)場(chǎng)交底的要求進(jìn)行，嚴(yán)禁偷工減料，嚴(yán)格遵守搭設(shè)工藝，不得將變形或校正過的立桿作為施工材料。 2、搭設(shè)過程中，現(xiàn)場(chǎng)須有熟練的技術(shù)人員帶班指導(dǎo)，并有安全員跟班檢查監(jiān)督。 3、搭設(shè)過程中嚴(yán)禁上下交叉作業(yè)，要采取切實(shí)措施保證材料、配件、工具傳遞和使用安全，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況在交通道口、作業(yè)部位上下方設(shè)安全哨監(jiān)護(hù)。 4、作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載，不得在腳手架上集中堆放模板、鋼筋等物料。 5、腳手架使用期間，嚴(yán)禁擅自拆除架體結(jié)構(gòu)桿件，如需拆除必須報(bào)請(qǐng)技術(shù)負(fù)責(zé)人同意，確定補(bǔ)救措施后方可實(shí)施。 6、腳手架應(yīng)與架空輸電線路保持安全距離，工地臨時(shí)用電線路架設(shè)及腳手架接地防雷措施等應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ461）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 7、高處作業(yè)規(guī)定： ①遇6級(jí)及以上大風(fēng)、雨雪、大霧天氣時(shí)應(yīng)停止腳手架的搭設(shè)與拆除作業(yè)。 ②作業(yè)人員上下腳手架采用爬梯，不得攀登支架上下，更不允許采用塔吊、吊車吊裝人員上下。

曾合作單位有： 中建三局、中建五局、中建八局、 中國(guó)中冶、濟(jì)南四建、中國(guó)鐵路、 中國(guó)水電、中國(guó)建筑、南通三建 濰坊三建集團(tuán)、濰坊昌大建設(shè)、濰坊高新建設(shè) 等