輪扣式腳手架在腳手架發(fā)展史上實現(xiàn)了三個第一：即“第一個”實現(xiàn)了鋼管腳手架在結(jié)構(gòu)上無任何專門的鎖緊零件；“第一個”實現(xiàn)了在鋼管腳手架上無任何活動零件；“第一個”實現(xiàn)了我國對整體新型鋼管腳手架的自主知識產(chǎn)權(quán)。該產(chǎn)品深受國內(nèi)外用戶的歡迎，被國內(nèi)的路橋、市政、房建等單位采用，在國外泰國外環(huán)路高架橋、蘇丹麥洛維大壩，國內(nèi)沈陽建設(shè)大道立交橋、北京軍事博物館、北京天安門前、鄭西客運專線、武廣客運專線、哈大客運專線、京滬高鐵、云南昆明世紀城等項目大量使用。

輪扣式腳手架 是一種具有自鎖功能的直插式新型鋼管腳手架，具有承載力大，搭建速度快，穩(wěn)定性強，易于場地管理等特點。

盤扣式支撐架搭設(shè)安全要求 建筑結(jié)構(gòu)安全一直是各項目建設(shè)實現(xiàn)過程中的最主要目標，尤其對公共建筑而言更是如此，要確保在地震中建筑仍能夠保證結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定。盤扣式支撐架搭設(shè)安全要求有以下幾點： 1、搭設(shè)必須按照經(jīng)過審批的方案和現(xiàn)場交底的要求進行，嚴禁偷工減料，嚴格遵守搭設(shè)工藝，不得將變形或校正過的立桿作為施工材料。 2、搭設(shè)過程中，現(xiàn)場須有熟練的技術(shù)人員帶班指導(dǎo)，并有安全員跟班檢查監(jiān)督。 3、搭設(shè)過程中嚴禁上下交叉作業(yè)，要采取切實措施保證材料、配件、工具傳遞和使用安全，并根據(jù)現(xiàn)場情況在交通道口、作業(yè)部位上下方設(shè)安全哨監(jiān)護。 4、作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求，不得超載，不得在腳手架上集中堆放模板、鋼筋等物料。 5、腳手架使用期間，嚴禁擅自拆除架體結(jié)構(gòu)桿件，如需拆除必須報請技術(shù)負責人同意，確定補救措施后方可實施。 6、腳手架應(yīng)與架空輸電線路保持安全距離，工地臨時用電線路架設(shè)及腳手架接地防雷措施等應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ461）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 7、高處作業(yè)規(guī)定： ①遇6級及以上大風、雨雪、大霧天氣時應(yīng)停止腳手架的搭設(shè)與拆除作業(yè)。 ②作業(yè)人員上下腳手架采用爬梯，不得攀登支架上下，更不允許采用塔吊、吊車吊裝人員上下。