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江西景德鎮(zhèn)聚四氟乙烯板

64元2022-06-10 00:06:21
  • 山東裕前化工有限公司
  • 聚四氟乙烯板
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江西景德鎮(zhèn)聚四氟乙烯板

聚四氟乙烯板的外觀標準:
(1)板材的顏色為樹脂本色。
(2)應質(zhì)地均勻,外表平整,不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。
(3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。
(4)允許有10×10cm 面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質(zhì)不超過1個,直徑為0.5-2mm的非金屬雜質(zhì)不超過1個。
(5)密度為2.1-2.3T/m3.


四氟板在較寬頻率范疇內(nèi)的導熱系數(shù)和介電損耗都很低,并且擊穿場強、體積電阻率和耐電孤耐熱性較高。耐輻射源特性聚四氟乙烯的耐輻射源特性較弱(104拉德),受較高能輻射源后造成溶解,高分子材料的電氣性能和物理性能均顯著降低。運用四氟板可選用縮小或擠壓生產(chǎn)加工成形;也可做成水分散化液,用以鍍層、預浸或做成化學纖維。四氟板在核能、航天、電子、電氣、化工、機械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業(yè)中廣泛用作耐 高低溫、耐腐蝕材料,絕緣材料,防粘涂層等。
四氟板材料具有的耐腐蝕、耐老化、低摩擦系數(shù)及不粘性、耐溫范圍廣、彈性好的特性使其非常適合應用于制造耐腐蝕要求高,使用溫度高于100℃的密封件。如機器、熱交換器、高壓容器、大直徑容器、閥門、泵的槽形法蘭的密封件,玻璃反應鍋、平面法蘭、大直徑法蘭的密封件,軸、活塞桿、閥門桿、蝸輪泵、拉桿的密封件等等。

四氟板參數(shù):
1.外觀要求:材料顏色為樹脂本色,板材表面應光滑,不允許有裂紋、氣泡、分層、不允許有影響使用的機械損傷面刀痕等缺陷。
2.密度要求:應達到2.1-2.3kg/m3
3.拉伸強度(Mp)≥15.0
4.斷裂伸長率(%)≥150
5.耐電壓(KV/mm)≥10 3.以上5項實驗結(jié)果均合格,證明此四氟板質(zhì)量合格。
如何區(qū)分四氟板的優(yōu)劣質(zhì)量
方法一:
1.取樣品,抽樣基數(shù)為500KG,檢驗數(shù)為2。
2.按照QB/T3625-1999檢驗,所檢驗項目分別為外觀、密度、拉伸強度、斷裂伸長率、耐電壓等5項。
方法二:
1.在陽光充足的情況下找兩個不同等級的四氟板,面對陽光,接近透明的為純料材,次之為B板。
2.用手彎兩塊相同的四氟板,越有韌性的越好。

四氟板是由四氟乙烯經(jīng)聚合而成的高分子化合物,其結(jié)構(gòu)簡式為 -[-CF2=CF2-]n- ,具有優(yōu)良的化學穩(wěn)定性、耐腐蝕性,是當今世界耐腐蝕的材料之一,“塑料王”是聚四氟乙烯的俗稱,它是一種耐腐蝕性好的塑料。它不受已知的酸、堿、鹽、氧化劑的腐蝕,就是厲害的王水也對它無可奈何,因此得名塑料王,除熔融鈉和液氟外,能耐其它一切化學藥品,廣泛應用于各種需要抗酸堿和有機溶劑的、密封性、高潤滑不粘性、電絕緣性和良好的抗老化耐力、耐溫優(yōu)異(能在+250℃至-180℃的溫度下長期工作)。聚四氟乙烯它本身對人沒有毒性,但是在生產(chǎn)過程中使用的原料之一全氟辛酸銨(PFOA)被認為可能具有致癌作用。其在500攝氏度左右的完全熱分解產(chǎn)物有四氟乙烯、六氟丙烯和八氟環(huán)丁烷,這些產(chǎn)物在高溫時會分解出高腐蝕性的含氟氣體。
它的產(chǎn)生解決了我國化工、石油、制藥等領(lǐng)域的許多問題。聚四氟乙烯密封件、墊圈、墊片、聚四氟乙烯密封件、密封墊圈是選用懸浮聚合聚四氟乙烯樹脂模塑加工制成。聚四氟乙烯與其他塑料相比具有耐化學腐蝕的特點,它已被廣泛地應用作為密封材料和填充材料。

聚四氟乙烯車削板是很薄的板子,它的粘結(jié)是有自己的方法的,今天小編就是為大家介紹聚四氟乙烯車削板的粘結(jié)方法,想要了解的朋友一起跟隨小編的介紹看看下面的文章吧。
1、維修部位
聚四氟乙烯車削板某設備上的聚四氟乙烯軸套與鑄鉛筆架組合件因受沖擊而脫開,需粘合復原。
2膠粘劑選擇
聚四氟乙烯為難粘材料,用—般膠粘劑很難粘合。經(jīng)選擇,上海有機氟研究所生產(chǎn)的F-203A硅酮壓敏型膠粘劑??捎糜诟鞣N不經(jīng)表面處理的氟塑料自身粘接及與其他材料的粘接。
3、稍接工藝
①聚四氟乙烯車削板表面處理 將聚四氟乙烯軸套外表面及筆架內(nèi)孔分別用丙酮擦凈,晾干;
②聚四氟乙烯車削板涂膠 將F-203A膠分別涂于兩粘接面上,共涂2遍,每次晾10-15min(以膠面不粘手為宜);
③聚四氟乙烯車削板粘合及固化 A方法為將軸套插入筆架內(nèi)孔,輕輕轉(zhuǎn)動2-3圈,室溫固化24h;B方法為在膠液晾干后,于100-150℃的烘箱中烘15min,取出趁熱粘合裝配,室溫固化24h。B方法效果較A方法更好。
4、效果
聚四氟乙烯車削板經(jīng)高低溫試驗(550℃×4h)十(一40℃×4h)及潮濕試驗(濕度90%,48h后,粘接處無脫落、松動現(xiàn)象。

1,耐高溫。
固然在就業(yè)的情況當中假如有著聚四氟乙烯板材料,能夠接受的溫度高達250度,始末理解到在高溫狀況下的就業(yè)狀況來看,都能夠理解到其成果是十分特出的,始末在高溫就業(yè)的狀況往后拿出來往后仍然是功能十分不錯的,在這個角度來說,看到了這種耐高溫的功能往后,齊全在許多范疇當中城市有著寬泛的使用。
2、耐低溫。
由于聚四氟乙烯板材料有著十分強的機器韌性,尤其是在穩(wěn)固降落的流程中,然而仍然能夠連結(jié)很長的伸長率,因而在這個角度來說,看到了低溫的功能往后,齊全在許多產(chǎn)業(yè)就業(yè)情況當中帶來的成果照舊很不錯的。只要掌握好其工藝性往后,逐步的在品質(zhì)上照舊有著顯著的進步。

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