陽江供應(yīng)AGV智能運(yùn)輸車,AGV智能導(dǎo)引車
價(jià)格面議2022-03-05 02:44:07
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AGV智能運(yùn)輸車
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陽江供應(yīng)AGV智能運(yùn)輸車,AGV智能導(dǎo)引車
1976年,北京起重機(jī)械研究所研制出第一臺(tái)AGV,建成第一套AGV滾珠加工演示系統(tǒng),隨后又研制出單向運(yùn)行載重500公斤的AGV,雙向運(yùn)行載重500kg、1000kg、2000kg的AGV,開發(fā)研制了幾套較簡單的AGV應(yīng)用系統(tǒng)。


在國內(nèi)AGV的技術(shù)來源有兩種模式:一種是引進(jìn)技術(shù);一種是自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)。兩種模式目前都涵蓋AGV的所有技術(shù),技術(shù)水平并無多大差別。引進(jìn)技術(shù)主要是瑞典NDC的AGV控制系統(tǒng)技術(shù),據(jù)了解NDC目前在國內(nèi)現(xiàn)有3家合作伙伴。3


AGV周邊設(shè)施使用一般工業(yè)電力,根據(jù)用途而有不同要求。如充電間頻率發(fā)生器、自動(dòng)門、計(jì)算機(jī)室、通訊裝置以及工作環(huán)境所需裝置的動(dòng)力等。根據(jù)車型、運(yùn)行及載荷量而采用不同功率的蓄電他,一般都是蓄電池組合體。常用直流電壓為12伏、24伏、48伏及72伏。
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