威海高速公路波形護欄板設(shè)置高度規(guī)范和其不一致性
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威海高速公路波形護欄板設(shè)置高度規(guī)范和其不一致性
跟著中國經(jīng)濟的高速開展，咱們的公路的一些規(guī)范也會跟著需要而逐步的改變，使之更人性化和與世界接軌。通常的來說中國高速公路的邊坡的斜度和路堤高度份額在1：1-1：4之間，邊溝垂直深度短少4米就可以不設(shè)備防撞護欄。波形護欄板不應(yīng)設(shè)置過高，主張在通常區(qū)域護欄網(wǎng)顯露高度在即可，格外區(qū)域在1.6m為宜，這個高度人即不容易翻越又節(jié)省了出資。
總長度4320毫米（設(shè)備完畢后凈剩4米）立柱間隔4米；4MM厚的重16.388噸。一、1、兩波形護欄板的寬度310mm波高85mm，板厚：3mm4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg，4mm厚的為65.55kg；每公里3MM厚的重12.3噸。波寬505毫米，波高85mm；2、三波形護欄板的規(guī)范長4320毫米；板厚：4mm；理論重量：102kg，合作方管立柱。二、立柱：規(guī)范114140mm長度根據(jù)需要通常為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM；理論重量：kgm140mm15.04kgm，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個三、規(guī)范段每公里用250塊護欄。這些規(guī)則精確僅僅一個全國性的，但不是一致的，由于每個當(dāng)?shù)氐牡乩砦粍荻际遣灰粯拥?，所以特別情況咱們要特別對待，不能都照這個“模板”來，否則結(jié)果很嚴重，關(guān)系到公民生命安全。
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