浙江進口立體停車庫市場,西子立體停車庫

目前我國汽車保有量約為1.5億輛,大城市汽車與停車位的平均比例約為1:0.8,中小城市約為1:05,一直存在車多位少的矛盾,停車位缺口整體為5000多萬.我們之前報道過的互聯(lián)網(wǎng)停車平臺,無論是做出入口道閘、車位管理、停車位預約,做的都是存量管理,即進行車場信息收集,同時對車位進行數(shù)據(jù)化管理,比如車位共享就是希望盤活存量車位,提高其周轉(zhuǎn)效率以抵補車位缺口.但短時間內(nèi),車位共享并未大規(guī)模上量,其次車位缺口的總規(guī)模不能靠車位共享補足.那么,現(xiàn)有的車位增量方式有哪些呢?
路內(nèi)停車泊位:其實,路邊停車就比較占用位置了,路內(nèi)停車更進一步,占據(jù)的是公共道路資源,一來影響城市整體外觀,其次停取車高峰期容易引發(fā)交通堵塞,并未從根本上緩解交通壓力.
搭建立體車庫:目前也有一些立體車庫在建,只是這種立體車庫普遍存在操作方式機械、停取車速度慢的問題,同時進出口麻煩,容易刮傷汽車.這就造成了現(xiàn)有的立體停車庫使用率低,虧損嚴重的問題,同時對立體車庫建設(shè)方而言,建造一座立體停車庫費用高、同時維護成本居高不下,這導致建設(shè)動力不足.這個產(chǎn)業(yè)并未真正向前發(fā)展.
我近期接觸的"三智停車"做的是立體車庫+停車廣告幕房(已經(jīng)獲得專利),三智停車總經(jīng)理告訴記者,所謂的"停車庫幕房"是針對立體機械車庫進行量身定制的一種產(chǎn)品.當前立體停車庫是直接設(shè)置于戶外,沒有相對合理的防護結(jié)構(gòu),遭遇極端天氣時,對停車設(shè)備保護不夠會使其運營壽命縮短。

公司占地面積2萬平方米,現(xiàn)有員工186人,技術(shù)人員30人.其中,工程師12人教授級工程師1人;現(xiàn)有廠區(qū)規(guī)模和機械設(shè)備能滿足45000車位以上的年拆除回收能力.



公司獲得質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全等三種國家體系認證,并獲得高新技術(shù)企業(yè)和合肥市創(chuàng)新型企業(yè)榮譽稱號.



公司具有較強的設(shè)計開發(fā)能力,設(shè)有技術(shù)研發(fā)中心,現(xiàn)已研發(fā)升降橫移類立體車庫、簡易升降類立體車庫和多層水平循環(huán)類立體車庫、垂直循環(huán)類立體車庫、平面移動類立體車庫、巷道堆垛類立體車庫、垂直升降類立體車庫等高智能產(chǎn)品,并獲得21項專利證書.



我公司產(chǎn)品廣泛應用于全國各大中城市商場、賓館、醫(yī)院、居民小區(qū)、等行政及企事業(yè)單位.



同時本公司也是正規(guī)物資出租銷售機構(gòu)、具有部門頒發(fā)的特種行業(yè)許可證出租銷售廢舊二手設(shè)備、二手物資回收的綜合型公司、拆除回收機械式立體車庫立,體車庫大量拆除回收,種大型停車場整體承包拆除工程.如果您或你們的身邊有閑置的二手機械立體車庫或大量廢舊車庫需要處理那就請與我們聯(lián)系吧!



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立體車庫回收是指將報廢的或損壞的各類汽車停車設(shè)備，包括立體車庫、機械式停車設(shè)備及其零部件進行回收再利用的過程。立體車庫回收是循環(huán)經(jīng)濟的重要內(nèi)容之一，對促進資源節(jié)約型社會建設(shè)具有重要的現(xiàn)實意義。

目前我國的廢品回收行業(yè)尚處于起步階段，在廢舊物資的收集、運輸和加工利用等方面還存在許多問題。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展以及城市化進程加快，大量城市建筑及公共設(shè)施相繼建成投入使用并逐漸老化、廢棄；同時由于受土地資源限制等因素影響，一些新建小區(qū)無法建立完善的廢棄物處理體系；加之近年來我國工業(yè)生產(chǎn)的高速發(fā)展帶來大量的固體廢棄物需要處理；因此如何有效利用這些存量資產(chǎn)已成為一個亟待解決的問題。

目前我國已建成的各類建筑物約有500億m2，其中約30%~40%為高層建筑【如住宅】，而每年新竣工的高層建筑約為100萬幢【套】；據(jù)統(tǒng)計全國共有近400萬個家庭擁有私家車超過1萬輛以上；另外有近1000萬個單位擁有公務用車數(shù)量達數(shù)十萬輛等數(shù)據(jù)表明：未來幾年內(nèi)中國將有上千萬個停車位需求量有待滿足！由此可見國內(nèi)市場對于各種類型的車庫的需求量十分巨大！

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上輸入指令。搬運器將的車輛取出，并送入升降轎廂，再由轎廂載著車輛升降到出入口層，然后車庫門自動打開，駕駛員將車開出，完成取車。

總體結(jié)構(gòu) 采用以載車板升降或橫移存取車輛的立體車庫叫做升降橫移類立體車庫。此類立體車庫型式較多，規(guī)?？纱罂尚?，對場地的適應性較強，造價相對較低。

升降橫移式立體停車庫由主框架**載車臺**傳動系統(tǒng)**控制系統(tǒng)**安全防護系統(tǒng)等部分組成 。我們以實際工程項目--北京某公安部門立體車庫中的一個單元為

例進行介紹。如圖所示，該升降橫移類立體車庫的結(jié)構(gòu)為每個單元3 x 3個車位，分地坑**地面和上層3層，中間層留出1個空車位，可停放8輛車。該停車設(shè)備

能在平面只能停放3輛車的地方停放8輛車。 1.2 動作過程 地下一層**地上二層的機械停車設(shè)備屬于升降橫移類立體車庫，此類車庫每組設(shè)備的地上二層3個機械

車位只做升降運動；地上一層（地面層）2個機械車位（留有1個空車位）只做左**右橫移運動；地下一層3個機械車位只做升降運動。運行時，地面層可直接存取

車；地上二層存取車時，需通過地面層相對應的載車臺橫移讓出空位后，升降到達地面層實現(xiàn)。同理，地下一層存取車時，也需通過地面層相對應的載車臺橫移讓

出空位后，升降到達地面層實現(xiàn)。 立體車庫應按用戶所要求的停車規(guī)格以及現(xiàn)場土建條件來設(shè)計。運行控制方式通過開關(guān)切換自動和手動兩種。操作箱界面，采用

觸摸屏操作，立體車庫上的車位采用固定編號。在存取車輛時，地上一層車輛無需通過操作箱操作，司機可直接將車輛開進或開出載車臺。地上二層在存取車輛時，

，操作人員選取確認無誤的車位號后，在操作箱上輸入相應車位號，啟動相應傳動機構(gòu)，plc程序能自動使所選取的二層載車臺下對應的一層先向左或向右移動留

出空位，然后二層載車臺通過傳動機構(gòu)下降到地面層，從而達到存取車輛的目的。