東莞廂式貨車車身廣告 車身廣告報批

廣告位置的配合
1、兩側(cè)或單車尾發(fā)布。廣告發(fā)布面積小，發(fā)布價格低廉，適合訴求與品牌形象相關(guān)性較低的簡單廣告信息和促銷等信息告知，同時，其廣告覆蓋面及發(fā)布輛月次方面應(yīng)做相應(yīng)增加 。
2、全車發(fā)布。廣告發(fā)布面積大，廣告信息傳播完整美觀，視覺效果良好，適合主流品牌的營造及品牌維護(hù)推廣工作，因發(fā)布費(fèi)用相對較高，故在線路覆蓋范圍、發(fā)布輛月次等方面會相應(yīng)被減縮 。

對于購買周期較長單次購買投資大的消費(fèi)品，如：房地產(chǎn)等高值消費(fèi)品，公交車身廣告的投放可以采用提前發(fā)布，即在產(chǎn)品尚未正式上市之前就開始發(fā)布產(chǎn)品廣告或通過廣告對促銷活動進(jìn)行提前預(yù)告。消費(fèi)者對這種產(chǎn)品種類的購買特征一般是購買決策周期長。這種策略有助于新品牌新品種進(jìn)行市場預(yù)熱，短期凍結(jié)消費(fèi)者購買同類產(chǎn)品其它品牌的決定，從而為新品牌的推出營造良好的市場氛圍。

廣告發(fā)布的次數(shù)到底多少次才合理？出現(xiàn)頻次如果太少或太多，效果都會大打折扣。發(fā)布頻次少，消費(fèi)者含糊不清，不能產(chǎn)生大的影響；廣告發(fā)布頻次密而多，消費(fèi)者在接收廣告信息一定時間后，就會開始麻木，甚至產(chǎn)生反感。

從實(shí)力媒體最新的調(diào)研結(jié)果來看：戶外廣告的提示后認(rèn)知度以車身廣告最高38%，其次是候車亭廣告23%，大牌廣告14%，地鐵廣告9%。同時有81%的人每周的行走路線是固定的，并且每周平均經(jīng)過固定路線9.4次，使用的交通工具仍以公交車為主。

相對于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上最為“積極、主動”。從人的注意力角度講，移動的物體總是比較能被注意到，因此，唯一可以移動的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率 。

廣告發(fā)布面積巨大，畫面清晰，有效傳播距離遠(yuǎn)，大面積的畫面展示是廣告信息有效傳播的前提條件，龐大的廣告畫面可以帶來強(qiáng)大的視覺沖擊效果。單層車上畫面積大于30平方米，雙層車更超過70平方米，堪稱移動的巨型廣告牌。MPI（媒體伯樂）在實(shí)地測量中，使用了精確的激光測距儀，車身廣告最大有效可視距離達(dá)到70-75米，雙層車甚至達(dá)到100米，形成范圍廣闊的有效可視區(qū)域。由于廣告畫面巨大，在30米外，惡劣氣候下，小角度觀看，廣告畫面依然清晰可見，縱然相距60米以上，較大的廣告畫面仍能保證信息清晰可見（如站在寬闊的10車道馬路對面）。