銷售高低高三線六軸掛車鉤機板運輸半掛車廠家

重型低平板半掛車：用于裝載超大型和超重貨件的掛車。抽拉式半掛車可以抽拉6米 9米 11米 21米 27米 35米 45米。抽拉式低平板半掛車有平板式，凹梁式，輪胎外漏式和抽拉式結構，其車架為階梯型，縱梁截面為工字型，具有剛度高，強度高等特點。整車車身采用鋼材，車架貨臺主平面低，保證了運輸的平穩(wěn)性，適宜運載各種工程機械，大型設備和鋼材等。采用三軸平衡式，雙軸平衡式或剛性懸架，，在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊，可使前后鋼板彈簧等量變化，使前后軸受力均衡等優(yōu)點。重型掛車的基本形式為單體平板掛車

低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架部分），后端為輪架（含車輪）。
低平板專用車暢銷全國各地等地區(qū)，深得廣大客戶的滿意和信賴。5米7.7米-8.7米9.6米10米10.5米11米-12米-13米14米15米-16米以及特種運輸16米以上19米22米半掛車...根據不同的款式

在往低平板半掛車上裝載機械設備時，通常是從半掛車后端裝載機械設備，即采用從后輪架上 面移動機械設備或者將車輪移除的方式， 然后再將機械設備固定在半掛車上。
　　低平板半掛車載貨廣泛，適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸。

低平板半掛車載貨廣泛，適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸。
　　1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點。2、車架貨臺主平面低，保證了運輸的平穩(wěn)性，適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。
　　3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等；
　　4、低平板半掛車系列產品適用于多種機械設備，大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸，用途廣泛，高效快捷。整車采用先進的計算機設計軟件，進行優(yōu)化設計靈活多樣，根據用戶要求設計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。

大件運輸車承載噸位定義在半掛車大軍中，有一類特殊車型它們外形怪異，長寬高都異于普通車輛，輪胎小巧并且數量很多，一般俗稱滿地爬，學名大件運輸車。所謂大件運輸車，顧名思義就是專門用來運輸大型不可拆卸貨物的專用車輛，鴻盛車業(yè)我們在日常道路上不經常看到這些車輛，殊不知他們其中的秘密。大件運輸車所屬于具有大件運輸資質的運輸公司，其運營資質類別根據其設備人員等條件分為四類，同時按貨物的長寬高可運輸符合要求的四級貨物，一類，是指能承運一級大型物件；二類是在能承運一級貨物的基礎上可承運二級大型物件，以此類推，四類是指在能承運一、二、三級貨物的基礎上可承運四級大型物件，總而言之類別越高，可運輸貨物能力的級別就越高，一類到四類可涉獵貨物范圍從長度14米到40米，寬度從3.5米到6米，重量從20噸到300噸。從簡單的兩/三橋的挖機板及13.75/17.5米的大板都屬于大件運輸車，只是大板在后來的市場中成了通吃車型。其實典型的大件運輸車是，三線六軸、四線八軸、五線十軸及不常見的六線十二軸，按噸位來分的話，三線六軸可允許運輸80噸以內的大件貨物，四線八軸可允許運輸100噸以內的大件貨物，
公司主要產品有大件運輸車、10T-150T低平板運輸車。以及80T-1200T的液壓軸線重型貨物運輸車以及特種車。每軸線承載力27T 左右，可升降轉向拼接等功能擴展！是大件運輸*的液壓軸線車。 公司主要從事重型運輸裝備的研發(fā)制造，在中國重型運輸裝備制造業(yè)領域占有重要地位。公司研發(fā)制造的重型特制半掛車、橋式運輸大型鋼結構梁、重型液壓模塊式組合掛車（80T？2500T）、自行式重型液壓平板車（單臺運力75T？1250T）為公路重件運輸及工程重型運輸提供了良好的解決方案和優(yōu)秀裝備。