伍德沃德控制器怎么保養(yǎng)

伍德沃德具有130多年發(fā)動機控制器的設計和制造經(jīng)驗，廣泛應用于航空、工業(yè)發(fā)動機、透平、及發(fā)電控制等。

混合氣的空燃比對于發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性與排放性能有著至關重要的作用。在化油器式發(fā)動機中，由多個系統(tǒng)和裝置來滿足各種工況下的空燃比需求，然而，采用機械的方法，很難做到及時而精確的空燃比控制。 在大部分現(xiàn)代發(fā)動機中，都會采用電控燃油噴射技術，發(fā)動機控制器通過一系列傳感器取得的讀數(shù)來決定燃油的噴射量：

伍德沃德WOODWARD TG調(diào)速器是自含獨立油源、機械液壓有差式調(diào)速器，適用于不需同步(等速)方式運行的小型蒸汽透平。

伍德沃德WOODWARD電流壓力轉換器（CPC）為控制蒸汽閥、燃料閥和/或相應的伺服機構而設計，它將4-20mA控制信號線性成比例地轉換為油壓輸出。CPC可與許多電控裝置匹配使用，如WOODWARD MicroNet或505系列控制器等。它適用于壓力型伺服系統(tǒng)或單作用動力缸。CPC也適用于舊機改造項目。

伍德沃德Woodward ProTech®203 超速保護系統(tǒng)通過監(jiān)測三路獨立的磁阻發(fā)訊器（MPU）來的信號，為蒸汽輪機、燃氣輪機或其它原動機提供超速保護。特別是對于高轉速（>10, 000 rpm）時機械超速保護裝置已變得不可靠的情況下，可使用ProTech 203 替代。用于檢測實際轉速的傳感器通常就是woodward磁阻式轉速傳感器（MPU）。

伍德沃德Woodward 5009容錯控制器專為要求高可靠性的關鍵汽輪機控制而設計。它可配置為純凝、背壓或單抽/補汽等透平應用。5009的CPU 和I/O (TMR)均為三冗余形式，以滿足工業(yè)透平市場對可靠性的要求。500為現(xiàn)地可編程模式，采用菜單式軟件指引工程師根據(jù)發(fā)電或機械驅動的應用進行編程。5009 可獨立工作或與工廠DCS結合使用。