廊坊數(shù)控車床 UC編程培訓(xùn)學(xué)校數(shù)控車床招生

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日本數(shù)控機(jī)床的行業(yè)效率，適用于生產(chǎn)現(xiàn)場的在機(jī)，標(biāo)有較大差距外，對我國工具行業(yè)整體的影響和沖擊。通過與意大利SU公司組建的上優(yōu)公司，滿足高檔數(shù)控切削機(jī)床的先進(jìn)加工性能要求而開發(fā)的，這才是各地好企業(yè)，全國免費(fèi)咨詢 學(xué)校網(wǎng)址： 汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸嵌線槽的數(shù)控切削加工

汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸嵌線槽是采用專用可轉(zhuǎn)位轉(zhuǎn)子槽銑刀，在數(shù)控轉(zhuǎn)子槽銑床上加工而成。由于轉(zhuǎn)軸材質(zhì)為高強(qiáng)度合金鋼，切削槽深，銑刀直徑大，切削速度高，切削負(fù)荷重，對不重磨數(shù)控硬質(zhì)合金涂層刀片的質(zhì)量要求較高。生產(chǎn)現(xiàn)場仍以國外刀具產(chǎn)品為主。

數(shù)控車床是機(jī)電一體化的典型代表，其機(jī)械結(jié)構(gòu)同普通的機(jī)床有諸多相似之處。然而，現(xiàn)代的數(shù)控機(jī)床不是簡單地將傳統(tǒng)機(jī)床配備上數(shù)控系統(tǒng)即可，也不是在傳統(tǒng)機(jī)床的基礎(chǔ)上，僅對局部加以改進(jìn)而成。生產(chǎn)線的數(shù)控改造主要內(nèi)容有：

NC化，在普通機(jī)床上加數(shù)顯裝置或加數(shù)控系統(tǒng)；

翻新，為進(jìn)步精度、效率和自動化程度，對機(jī)械、電氣部分進(jìn)行翻新，對機(jī)械部分重新裝配加工，恢復(fù)原精度；對其不能滿足生產(chǎn)要求的CNC系統(tǒng)以CNC進(jìn)行更新；

恢復(fù)原功能，對機(jī)床、生產(chǎn)線存在的故障部分進(jìn)行診斷并恢復(fù)；

技術(shù)更新或技術(shù)創(chuàng)新，為進(jìn)步性能或檔次，或?yàn)榱耸褂眯鹿に?、新技術(shù)，在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行較大規(guī)模的技術(shù)更新或技術(shù)創(chuàng)新。

數(shù)控銑床　學(xué)期四個月

就業(yè)方向：畢業(yè)生主要面向從事數(shù)控加工中心操作、計(jì)算機(jī)數(shù)控應(yīng)用技術(shù)等工作。

學(xué)習(xí)內(nèi)容：機(jī)械基礎(chǔ)、機(jī)械制圖、銑工工藝、金屬材料熱處理、公差配合與技術(shù)測量基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)原理、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)接口技術(shù)、數(shù)控工藝技術(shù)、廣數(shù)、華數(shù)、發(fā)那克、西門子等系統(tǒng)、CAD/CAM操作、普通銑床、數(shù)控銑床操作與使用、數(shù)控加工中心的操作與使用、職業(yè)指導(dǎo)、車間管理。

保定虎振數(shù)控主要培訓(xùn)項(xiàng)目： 數(shù)控車床、數(shù)控銑床、加工中心、線切割、UG、pro/E、MasterCAM、solidworks、塑料、沖壓模具設(shè)計(jì)師、數(shù)控編程師、工業(yè)造型設(shè)計(jì)師 　　學(xué)院設(shè)有機(jī)床綜合班、數(shù)控車床班、數(shù)控加工中心班、模具班、模具班、數(shù)控機(jī)床維修、鉗工班七個專業(yè)。數(shù)控機(jī)床加工專業(yè)設(shè)有五個大型實(shí)習(xí)車間。擁有近擺臺緊密數(shù)控機(jī)床、加工中心及近百臺普車，實(shí)習(xí)車間工廠化運(yùn)作。