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鑫通機(jī)械鉆孔設(shè)備,商用鑿巖臺(tái)車電話

價(jià)格面議2022-05-07 00:06:01
  • 江西鑫通機(jī)械制造有限公司
  • 鑿巖臺(tái)車
  • 鑿巖臺(tái)車電話,工業(yè)鑫通機(jī)械鑿巖臺(tái)車,迷你鑿巖臺(tái)車,鑿巖臺(tái)車電話
  • 李小祥
  • 18317993580(江西萍鄉(xiāng))
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江西鑫通機(jī)械制造有限公司

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鑿巖機(jī) 沃思德鑿巖機(jī) 品牌 鑫通機(jī)械
型號(hào) DW1-24 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 國標(biāo)
整機(jī)尺寸 9861*1390*1876mm 整機(jī)重量 8600kg
鉆孔直徑 43-76mm 鉆桿長度 3700mm

鑫通機(jī)械鉆孔設(shè)備,商用鑿巖臺(tái)車電話

小斷面鑿巖臺(tái)車使用安全系數(shù):
? ?使用小斷面巖巷鑿巖臺(tái)車,礦工距離作業(yè)垱頭5米以外,人坐在機(jī)器內(nèi)操作,安全系數(shù)大大提高。打眼同時(shí)作業(yè),布眼規(guī)范,打一個(gè)炮眼只要2分鐘。比如一礦650開拓頭,巷道斷面達(dá)到10.8個(gè)平方米,一次需要打眼61個(gè),用過去的方法至少要5小時(shí)才能將炮眼打完,如果使用液壓掘進(jìn)鉆車打眼,正常情況下1小時(shí)不到就可以將全部炮眼打完。鉆、裝、運(yùn)、儲(chǔ)連續(xù)機(jī)械化作業(yè),使工作面各工序環(huán)環(huán)相扣,提高了工時(shí)利用率和正規(guī)循環(huán)率,可有效降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,改善井下安全工作環(huán)境,實(shí)現(xiàn)了巖巷機(jī)械化掘進(jìn)施工的連續(xù)作業(yè)。
DW1-31掘進(jìn)臺(tái)車是一款高端型設(shè)備,主要部件均采用進(jìn)口知名品牌。適用于斷面(寬*高)3.5m*3.5m至6.5m*6.25m,爬坡能力≤15度,行走速度可12km/h;設(shè)備應(yīng)用于地下礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道,隧道掘進(jìn)所需爆破孔和錨桿孔作業(yè)。 本機(jī)工作機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動(dòng),鑿巖速度快,柴油機(jī)供行走,行走更靈活,可快速退場(chǎng)。可采用獨(dú)特液壓平動(dòng)臂使推進(jìn)梁全方位保持平等的功能。系統(tǒng)設(shè)有終點(diǎn)自動(dòng)停止沖擊、自動(dòng)護(hù)卡釬、感應(yīng)水排渣等功能。整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,重心低,機(jī)動(dòng)靈活,工作穩(wěn)定,不僅提升安全保障和工作效率,又降低勞動(dòng)者的工作強(qiáng)度。


鐵是鋼鐵生產(chǎn)中的重要原材料,低于50%品味的鐵礦石都需要經(jīng)過破碎、磨碎、磁選等工序。鐵礦石的莫氏硬度在6.5左右,比石灰石和花崗巖石都要硬,加之鐵礦的資源日益減少,貧礦多、富礦少,在開采的過程中必須節(jié)能降耗,降低選礦和加工成本。所以對(duì)于鐵礦開采的工具尤其重要,鑫通機(jī)械生產(chǎn)的小斷面(3.5*3.5)輪胎式掘進(jìn)臺(tái)車經(jīng)過層層的技術(shù)改良,已經(jīng)完全達(dá)到了鐵礦開采的所有要求。它機(jī)身小巧,進(jìn)退方便靈動(dòng),爬坡能力≤15度,行走速度可12km/h。
?案例分享:??? ??
? ? ??河南鐵礦:鐵礦巖石較硬,巖層結(jié)構(gòu)較復(fù)雜斷層較多,用于掘進(jìn)巷道開挖斷面?3.8-4米,采用我司DW1-31單臂掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車約3小時(shí)/炮,單循環(huán)進(jìn)尺達(dá)3.1-3.2m,其具有鑿巖效率高、耗能低、噪音小、安全作業(yè)高、機(jī)身小而靈動(dòng)、進(jìn)退方便的特點(diǎn)。
小斷面鑿巖機(jī)使用安全系數(shù):
? ?使用小斷面巖巷鑿巖臺(tái)車,礦工距離作業(yè)垱頭5米以外,人坐在機(jī)器內(nèi)操作,安全系數(shù)大大提高。打眼同時(shí)作業(yè),布眼規(guī)范,打一個(gè)炮眼只要2分鐘。比如一礦650開拓頭,巷道斷面達(dá)到10.8個(gè)平方米,一次需要打眼61個(gè),用過去的方法至少要5小時(shí)才能將炮眼打完,如果使用液壓掘進(jìn)鉆車打眼,正常情況下1小時(shí)不到就可以將全部炮眼打完。
? ? ?鉆、裝、運(yùn)、儲(chǔ)連續(xù)機(jī)械化作業(yè),使工作面各工序環(huán)環(huán)相扣,提高了工時(shí)利用率和正規(guī)循環(huán)率,可有效降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,改善井下安全工作環(huán)境,實(shí)現(xiàn)了巖巷機(jī)械化掘進(jìn)施工的連續(xù)作業(yè)。

采用重型鋁合金推進(jìn)梁優(yōu)點(diǎn):相同長度相對(duì)鋼制推進(jìn)梁重量輕且具有很高的抗彎、抗扭強(qiáng)度,使用壽命長;?推進(jìn)梁表面覆蓋有不銹鋼皮,運(yùn)動(dòng)部件間采用聚氨酯(固體潤滑塊)耐磨襯墊;在前端增加不銹鋼保護(hù)槽不易脫落增加使用壽命;采用軟盤橡膠頂盤,安全緩沖能力好;
鑿巖機(jī):采用進(jìn)口法國蒙特貝HC50鑿巖機(jī)(可選配HC109):鑿巖速度快、使用壽命長的特點(diǎn)
底盤行走:采用進(jìn)口康明斯渦輪增壓柴油機(jī)供四驅(qū)行走動(dòng)力,輸出功率大、效率高、使用壽命長;匹配法國JCB濕式橋相比干濕橋,采用雙制動(dòng)系統(tǒng)液壓控制行車制造、
彈簧釋放制動(dòng)效果安全可靠、直接、故障低,干濕橋不能具備制動(dòng)失靈報(bào)警。
? ?鑫通機(jī)械自主研發(fā)生產(chǎn)的DW1-31礦用鑿巖臺(tái)車順利通過了中東客戶第三方公司高標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。中潤礦山機(jī)械掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車質(zhì)量、性能等全部滿足用戶的驗(yàn)收要求,已經(jīng)完成裝柜,即將發(fā)運(yùn)出口。這是我公司與中東某大型公司就礦山掘進(jìn)項(xiàng)目diyi次進(jìn)行合作,首次進(jìn)行合作很快順利對(duì)接,雙方均對(duì)設(shè)備合作結(jié)果表示滿意。在未來的路上中潤礦山機(jī)械將一如既往的為大家提供高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。

新疆八鋼阿勒泰蒙庫鐵礦:主要巷道3.5-4m ,鐵礦巖石硬度約F12-14;使用我司DW1-31鑿巖臺(tái)車主要用于掘進(jìn)作業(yè),單循環(huán)作業(yè)時(shí)間約2.5-3小時(shí)完成。每個(gè)循環(huán)進(jìn)尺約3米以上,配用3700mm。采用18KW大功率鑿巖機(jī)

漢中略陽嘉陵礦業(yè)、黑山溝礦業(yè):鐵礦主要巷道2.8-3m ,巖石硬度:F=12;使用我司DW1-24鑿巖臺(tái)車主要用于掘進(jìn)作業(yè),單循環(huán)作業(yè)時(shí)間約2.5小時(shí)完成。每個(gè)循環(huán)進(jìn)尺約3米以上,配用3700mm。采用我司DL1采礦臺(tái)車中深孔作業(yè),
該單位已陸續(xù)使用我司,DW1-24掘進(jìn)臺(tái)車3臺(tái),DL1采礦臺(tái)車2臺(tái)

單臂鑿巖臺(tái)車釬具磨損故障的排查
1、檢査鑿巖機(jī)
由于故障最終表現(xiàn)為釬尾斷裂或釬尾連接螺紋嚴(yán)重磨損,因此初步懷疑鑿巖機(jī)可能存在故障。在對(duì)該鑿巖臺(tái)車鑿巖機(jī)進(jìn)行拆卸、分解、清洗、組裝、調(diào)試后,故障依舊。
為判斷該故障是否與鑿巖機(jī)有關(guān),我們采取部件互換方法,將工地上同型號(hào)且工作正常的鑿巖機(jī)安裝在出現(xiàn)故障的鑿巖臺(tái)車上,通過實(shí)際作業(yè)測(cè)試,原有故障重新出現(xiàn),由此可判斷該故障與鑿巖機(jī)無關(guān)。

2、檢査機(jī)械傳動(dòng)裝置
推進(jìn)梁上的機(jī)械傳動(dòng)裝置主要作用是在足夠的推進(jìn)力下,使鉆頭與巖石緊密接觸,以確保鑿巖機(jī)的沖擊能量作用在巖石上。如果推進(jìn)梁鋼絲繩滑輪軸承損壞或滑塊間隙不合適,就會(huì)增加相關(guān)部件之間的摩擦力,使作用在巖石上的推進(jìn)力小于正常值。推進(jìn)力不足無法保證鉆頭和巖石緊密接觸,最終將導(dǎo)致連接套發(fā)熱以及釬尾磨損加劇。
經(jīng)檢査,該鑿巖臺(tái)車推進(jìn)梁鋼絲繩滑輪軸承有一定磨損。更換新軸承并按技術(shù)要求重新調(diào)整滑塊間隙后試機(jī),故障現(xiàn)象依舊。用紅外測(cè)速儀檢測(cè)鉆進(jìn)時(shí)釬桿轉(zhuǎn)速為190r/min,屬正常范圍。至此,可以排除機(jī)械傳動(dòng)裝置存在故障的可能。

3、檢査液壓系統(tǒng)
該型鑿巖臺(tái)車液壓系統(tǒng)主要由主泵、換向閥組、蓄能器、回油單向閥、液壓油散熱器、回油濾芯、推進(jìn)缸、主泵加載電磁閥、補(bǔ)油泵以及液壓油箱等組成。對(duì)于液壓系統(tǒng)故障,根據(jù)先易后難的原則進(jìn)行排除。

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