加工定制	是	噪聲	90-100db
工作原理	容積型壓縮機(jī)	排量類型	定排量壓縮機(jī)
溫度范圍	中溫制冷:-20℃~-10℃	結(jié)構(gòu)類型	半封閉式
聯(lián)系人	白先生

博澤制冷冷風(fēng)機(jī)DD100冷庫(kù)風(fēng)冷機(jī)組

庫(kù)內(nèi)入貨注意事項(xiàng)：
1.準(zhǔn)備使用冷庫(kù)時(shí)，應(yīng)提前一天開機(jī)對(duì)冷庫(kù)進(jìn)行降溫后再入庫(kù)。
2.冷藏庫(kù)每次進(jìn)貨量不得超出30%，入庫(kù)總量不得超過總?cè)莘e的65%。
3.放貨時(shí)要留出一定的氣流通道，保證氣流順暢，注意盡量減少死區(qū)。
4.放貨時(shí)貨垛與貨垛之間應(yīng)留出10～20厘米的縫隙,以利于貨物間的通風(fēng)循環(huán)。
5.貨垛與墻之間應(yīng)留出10cm的通風(fēng)空間。
6.貨垛的高度不能超過冷風(fēng)機(jī)的底部，距庫(kù)頂應(yīng)留出半米的通風(fēng)空間。
7.底板應(yīng)盡量做木質(zhì)條架或使用托盤，利于通風(fēng)及保護(hù)庫(kù)板。
8.貨物堆放應(yīng)遵循***先出的原則，保證貨物的品質(zhì)。

排氣壓力過高：
危害：壓縮機(jī)過熱，磨損加劇，潤(rùn)滑油變質(zhì)，制冷量下降，功耗增加 。
原因分析：
1）抽真空時(shí)系統(tǒng)內(nèi)留有空氣等不凝性氣體；
2）環(huán)境溫度太高（夏季易發(fā)生）或通風(fēng)不良；
3）冷卻水水量不足或水溫太高（水冷機(jī)組）；
4）水冷冷凝器積垢太厚；風(fēng)冷冷凝器積灰太多；
5）冷凝器電機(jī)或扇葉壞。

吸氣壓力過低
危害：壓縮機(jī)過熱，磨損加劇，制冷量下降，功耗增加。
原因分析：
1）冷風(fēng)機(jī)霜層太厚；
2）冷風(fēng)機(jī)電機(jī)或扇葉壞；
3）制冷劑泄漏。

制冷劑回液
制冷劑回液：過多制冷劑液體進(jìn)入壓縮機(jī)曲軸箱。
危害：制冷劑液體稀釋潤(rùn)滑油 滑動(dòng)面磨損。
產(chǎn)生原因：
1）空氣流動(dòng)通道受阻；
2）風(fēng)扇電機(jī)損壞或風(fēng)扇扇葉太臟；
3）蒸發(fā)器翅片或盤管大量結(jié)霜；
4）空氣循環(huán)送風(fēng)或回風(fēng)位置不準(zhǔn)確；
5）負(fù)荷突然變化（熱融霜或冷凝器）。

壓機(jī)缺油：
危害：壓縮機(jī)內(nèi)部所有滑動(dòng)件表面磨損或劃傷損壞。
產(chǎn)生原因：
1）管路回油設(shè)計(jì)安裝不當(dāng)；
2）壓縮機(jī)開停機(jī)次數(shù)過頻；
3）負(fù)荷過低或結(jié)霜過多；
4）制冷劑泄漏。

冷庫(kù)機(jī)組蒸發(fā)器的安裝應(yīng)注意兩點(diǎn):

安裝內(nèi)容

首先打開吊裝螺絲孔，打開銅管和電線孔。第二孔要修整，防止快開留下隱患。自帶排水管的蒸發(fā)器背面距立板300毫米，蒸發(fā)器的排水孔與預(yù)裝在立板上的排水孔垂直。他們之間的高度差是250毫米。在冷藏庫(kù)的情況下，排水管道內(nèi)部穿有排水電熱絲，排水電熱絲的發(fā)熱部分只能延伸到儲(chǔ)物板內(nèi)部50MM。排水管的外保溫處理不需要制冷。

注意吊裝

蒸發(fā)器的進(jìn)風(fēng)口不要對(duì)著冷庫(kù)門，***好把蒸發(fā)器掛在冷庫(kù)***長(zhǎng)的一端，蒸發(fā)器的出風(fēng)口不要對(duì)著門(蒸發(fā)器要在中間位置，便于維修)。

壓縮機(jī)使用冷凍油的技巧。

1.使用的冷凍油量。整個(gè)制冷系統(tǒng)安裝后，應(yīng)控制冷凍油的量。試運(yùn)行后，從壓縮機(jī)的看液鏡看到的冷凍油回流位置應(yīng)在看液鏡的中線。回油過多會(huì)造成制冷劑被稀釋過多，導(dǎo)致制冷效率低下；回油過低會(huì)造成冷凍機(jī)油的潤(rùn)滑、散熱、密封、絕緣等性能下降。因此，當(dāng)安裝的機(jī)組管路較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充匹配的冷凍油。

2.更換冷凍油。壓縮機(jī)應(yīng)保持清潔有序的工作狀態(tài)。為了確保壓縮機(jī)的***佳運(yùn)行、安全性和使用壽命，有必要進(jìn)行維護(hù)和定期檢查，包括更換冷凍油。冷凍油的更換包括清洗過濾器。新壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)行100 ~ 200小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行***更換，以后每年更換一次。當(dāng)然要按照國(guó)家的要求處理地溝油，否則會(huì)造成不安全和污染。

3.酯類合成冷凍機(jī)油的使用。使用環(huán)保制冷劑時(shí)，壓縮機(jī)應(yīng)選用酯類合成冷凍油，只有這種油才能保證與制冷劑良好的混溶性。但需要注意的是，酯類合成冷凍機(jī)油具有很強(qiáng)的吸濕性。這對(duì)安裝制冷系統(tǒng)的工程師和操作人員在設(shè)備的清潔度和干燥度方面提出了高得多的要求。制冷系統(tǒng)的安全運(yùn)行條件是當(dāng)剩余濕度為100ppm時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)可能會(huì)損壞。

4.多種礦物冷凍機(jī)油的混合使用。不同品牌的冷凍機(jī)油在粘度相同的情況下可以混合使用。制造商在這方面做了一個(gè)測(cè)試。根據(jù)具有70多年歷史的德國(guó)壓縮機(jī)制造商blog的壓縮機(jī)試驗(yàn)結(jié)果表明，當(dāng)FUCHSDEA、MO-BIL、ICI和LUBIL的冷凍機(jī)油粘度相同且實(shí)際粘度相同時(shí)，可以混合使用。

壓縮機(jī)油存在問題的實(shí)例

1.石蠟含量高。當(dāng)壓縮機(jī)的工作溫度降低到一定值時(shí)，冷凍油中開始析出石蠟，使冷凍油渾濁。當(dāng)石蠟從冷凍油中析出，當(dāng)當(dāng)量超標(biāo)時(shí)，會(huì)在節(jié)流閥處堆積，堵塞節(jié)流閥，也可能堆積在蒸發(fā)器的傳熱面上，影響傳熱性能。

2.傾點(diǎn)太高了。在實(shí)驗(yàn)條件下，冷凍油冷卻到停止流動(dòng)的溫度稱為傾點(diǎn)。在制冷系統(tǒng)中，換熱設(shè)備和管道通常在低溫下工作，但管壁上或多或少都有油膜層。油的傾點(diǎn)有多高，會(huì)影響制冷劑的流動(dòng)，增加流動(dòng)阻力，影響傳熱效果。一般來說，對(duì)于制冷設(shè)備來說，傾點(diǎn)越低越好。在制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，冷凍油的傾點(diǎn)必須比系統(tǒng)的***低蒸發(fā)溫度低5℃。

3.化學(xué)穩(wěn)定性低。純冷凍機(jī)油化學(xué)成分穩(wěn)定，不氧化，對(duì)金屬無腐蝕。但當(dāng)冷凍油中含有制冷劑或水時(shí)，會(huì)引起腐蝕，而潤(rùn)滑油氧化時(shí)，會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì)，腐蝕金屬。當(dāng)冷凍油處于高溫時(shí)，會(huì)出現(xiàn)焦炭。如果這種物質(zhì)附著在閥板上，會(huì)影響閥板的正常工作，同時(shí)會(huì)堵塞過濾器和節(jié)流閥。因此，必須選擇化學(xué)穩(wěn)定性和抗氧化性好的冷凍機(jī)油。4.機(jī)械雜質(zhì)和水分含量超標(biāo)。如果冷凍機(jī)油含有水分，會(huì)加劇機(jī)油的化學(xué)變化，使機(jī)油變質(zhì)，對(duì)金屬造成腐蝕，還會(huì)造成節(jié)氣門或膨脹閥處的“冰堵”。潤(rùn)滑油中含有機(jī)械雜質(zhì)，會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)部件摩擦面的磨損，迅速堵塞過濾器、節(jié)流閥或膨脹閥，所以冰箱的潤(rùn)滑油不應(yīng)含有機(jī)械雜質(zhì)。

冷凍機(jī)油的選擇

1.看品牌。冷凍油在壓縮機(jī)工廠出廠前已經(jīng)預(yù)制好。在以后的保養(yǎng)中，只要選用原裝預(yù)制的冷凍油，就萬無一失。但是壓縮機(jī)廠預(yù)制油的報(bào)價(jià)在實(shí)際操作中是很貴的。為了降低成本，我們的維修人員會(huì)選擇替代的冷凍油。

2.看顏色。辨別冷凍油好壞***簡(jiǎn)單的方法就是看油的顏色。礦物冷凍油的正常顏色是透明的，略帶亮黃色。如果渾濁或發(fā)黑，說明油中雜質(zhì)和石蠟含量高。酯類冷凍機(jī)油的正常顏色是透明的亮黃色，比礦物油略暗。當(dāng)其運(yùn)動(dòng)粘度較高時(shí)，顏色較深。粘度達(dá)到220時(shí)，顏色為鮮黃色帶紅色。