西安出口白色粉末白色粉末出口到俄羅斯

"美國(guó)海派海派是海運(yùn)清關(guān)加上派送的意思。頭程干線運(yùn)輸采用國(guó)際海運(yùn)，目的國(guó)清關(guān)采用一般貿(mào)易或快件2種方式，
再使用本地卡車或本土快遞送上門的物流服務(wù)，可以理解成國(guó)際快遞的草根板。海運(yùn)價(jià)格相比快遞空運(yùn)會(huì)便宜許多，對(duì)普通產(chǎn)品和低貨值的產(chǎn)品是最合適的一種運(yùn)輸方式。也適合亞馬遜補(bǔ)倉(cāng)。"

"美國(guó)FBA頭程空運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)：

1、空運(yùn)美國(guó)清關(guān)必須用美國(guó)收貨人的稅號(hào)(Tax ID，也叫做IRS No.)來(lái)清關(guān)。IRS No.(The Internal Revenue Service No.)是美國(guó)收貨人在美國(guó) 稅-務(wù)局登記的一個(gè)納稅識(shí)別號(hào)。

2、空運(yùn)美國(guó)，在美國(guó)，沒有Bond無(wú)法清關(guān)，沒有稅號(hào)也無(wú)法清關(guān)。

3、海關(guān)申報(bào)價(jià)值，在800美金內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生任何關(guān)稅，2000美金內(nèi)美國(guó)海關(guān)將視快件的量征收關(guān)稅。空運(yùn)到美國(guó)建議海關(guān)申報(bào)價(jià)值不要低于20美金。

4、海關(guān)通常會(huì)在48小時(shí)內(nèi)告知放行與否(海運(yùn)貨)。空運(yùn)貨會(huì)在24小時(shí)內(nèi)告知。在美國(guó)海關(guān)實(shí)際上是隨時(shí)都工作的，所以空運(yùn)貨即使周六和周日到達(dá)也可以通關(guān)，但必須加收費(fèi)用通過(guò)一些周末值班的公司來(lái)操作。

5、有些貨物船還沒有抵港，海關(guān)已經(jīng)決定要檢查了。空運(yùn)美國(guó)大多數(shù)內(nèi)陸點(diǎn)都可以在貨到達(dá)之前就做事先申報(bào)(PRE-CLEAR)，但只會(huì)在貨到后即ARRIVAL IT 后才會(huì)顯示結(jié)果。

看完上面，是不是感覺要求和復(fù)雜程度不低，其實(shí)并沒有這么困難，最困難的方法就是找一家靠譜的物流服務(wù)商，自然就能規(guī)避一些風(fēng)險(xiǎn)，也可以咨詢我們客服，幫你了解詳情"

"發(fā)美國(guó)有什么要求

（一）包裝問(wèn)題。由于醫(yī)用口罩出口及目的地國(guó)家的要求都非常嚴(yán)格，所以醫(yī)用口罩基本上都是從藥監(jiān)局名單上面的工廠采購(gòu)的物資，基本上都是資質(zhì)齊全包裝合格的產(chǎn)品，出現(xiàn)問(wèn)題的概率反而很少，出現(xiàn)問(wèn)題的重災(zāi)區(qū)在于非醫(yī)用物資，因?yàn)楦鶕?jù)海關(guān)相關(guān)規(guī)定，非醫(yī)用口罩上面不能出現(xiàn)任何醫(yī)用的信息，包括但不局限于FDA標(biāo)識(shí)/醫(yī)用十字標(biāo)識(shí)/中英文醫(yī)用/medical等信息，中英文醫(yī)用/medical等信息經(jīng)過(guò)各家貨代一再的強(qiáng)調(diào)下，現(xiàn)在已經(jīng)改觀了很多，這一塊的問(wèn)題已經(jīng)基本上慢慢規(guī)范，醫(yī)用十字標(biāo)識(shí)容易被大家遺漏，而FDA標(biāo)識(shí)則成為了問(wèn)題的重災(zāi)區(qū)，原因有兩個(gè)：工廠不專業(yè)，認(rèn)為有FDA就是好，于是在包裝上面已經(jīng)批量印好FDA標(biāo)識(shí)，導(dǎo)致很難更改。

美國(guó)客戶自己要求要有FDA（跟海關(guān)要求好像有點(diǎn)沖突）。


（二）合格證問(wèn)題。合格證的問(wèn)題是重災(zāi)區(qū)的重災(zāi)區(qū)，而且基本都是工廠已經(jīng)做好了，每家工廠做的又完全不一樣，五花八門，，海關(guān)的耐心也是有限的，給海關(guān)添麻煩，最終也會(huì)給自己惹麻煩。

（三）檢測(cè)報(bào)告。海關(guān)只接受國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)報(bào)告，不接受行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，必須要有MA/CNAS等這些組織的LOGO的檢測(cè)報(bào)告才可以，合格的檢測(cè)報(bào)告封面如下：

（四）CE標(biāo)識(shí)，CE標(biāo)識(shí)是歐盟要求的，去非歐盟國(guó)家包括美國(guó)就不要印上這個(gè)CE標(biāo)識(shí)了，一旦印上CE標(biāo)識(shí)，海關(guān)就需要找到對(duì)應(yīng)的信息來(lái)支持這個(gè)CE標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的是非醫(yī)用EN149的標(biāo)準(zhǔn)，一旦沒有任何信息可以支持，扣貨。"

"對(duì)于一些跨境電子商務(wù)賣家，海外倉(cāng)庫(kù)和FBA倉(cāng)庫(kù)因?yàn)椴涣私?。感覺都一樣，在某種程度上，確實(shí)也是，它們都是倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的一部分。雖然功能相似，但作用確不所不同。



1、FBA倉(cāng)庫(kù)和海外倉(cāng)庫(kù)之間仍然存在一定的差異。我們接著往下看：

1 .-----選擇品別--- FBA倉(cāng)庫(kù)對(duì)選擇銷售的產(chǎn)品的尺寸和重量品別有一定程度的限制，因此選擇也偏向于小尺寸，高利潤(rùn)和高質(zhì)量的產(chǎn)品，但是，第三方海外倉(cāng)庫(kù)的選擇范圍比FBA倉(cāng)庫(kù)的選擇范圍更廣。


大批量，重量級(jí)的產(chǎn)品也可以進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，即可以進(jìn)入亞馬遜的產(chǎn)品FBA倉(cāng)庫(kù)，但是可以進(jìn)入第三方海外倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品可能無(wú)法進(jìn)入FBA包括倉(cāng)庫(kù)和FBA倉(cāng)庫(kù)。

2 .------派送----

雖然海派空派現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟，但對(duì)大賣家來(lái)說(shuō)也很友好，但也是對(duì)大賣家貨貨量友好，但是剛起步的小賣家派送怎么辦呢，尾程的價(jià)格可不是小數(shù)目，尤其是做電子類目的賣家們，所以人人遞FBA的尾程服務(wù)剛好可以解決這個(gè)問(wèn)題，我們有完整的折扣體系,DHL,UPS都可以選擇.

3 .----倉(cāng)庫(kù)要求----

FBA倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)要求可以說(shuō)更嚴(yán)格。賣方需要在裝運(yùn)前粘貼外箱標(biāo)簽和產(chǎn)品標(biāo)簽。如果外箱或產(chǎn)品標(biāo)簽損壞，則需要在進(jìn)入FBA倉(cāng)庫(kù)之前完成訂單。提供產(chǎn)品組裝服務(wù);

4 .----倉(cāng)庫(kù)分配-----

FBA倉(cāng)庫(kù)是默認(rèn)倉(cāng)庫(kù)，問(wèn)題是賣方的產(chǎn)品將被分散到不同的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行混合存儲(chǔ);而第三方海外倉(cāng)庫(kù)一般會(huì)放在同一倉(cāng)庫(kù)集中管理。此外，F(xiàn)BA倉(cāng)庫(kù)僅適用于亞馬遜平臺(tái)上的賣家。第三方海外倉(cāng)庫(kù)沒有此要求。像郵差小馬這樣的海外倉(cāng)庫(kù)可以連接到第三方EPR系統(tǒng)。訂單數(shù)據(jù)可以直接調(diào)用，也可以在OMS系統(tǒng)上發(fā)貨。此外，第三方海外倉(cāng)庫(kù)也有運(yùn)輸功能，如果賣方同時(shí)，在旺季期間，第三方海外倉(cāng)庫(kù)和FBA倉(cāng)庫(kù)的使用可以直接從第三方海外倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)移到FBA倉(cāng)庫(kù)，節(jié)省國(guó)內(nèi)發(fā)貨時(shí)間。

5 .-----倉(cāng)庫(kù)成本----

與使用FBA箱的成本相比，人人遞FBA可用于30天的免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)。但是，在產(chǎn)品進(jìn)入FBA倉(cāng)庫(kù)的情況下，賣方可以提高產(chǎn)品的單價(jià)以分擔(dān)存儲(chǔ)成本。如果您進(jìn)入第三方海外倉(cāng)庫(kù)，您可以降低產(chǎn)品價(jià)格以獲得客戶，賣家可以根據(jù)產(chǎn)品的單價(jià)靈活調(diào)整;

6 .-----促進(jìn)-----

使用FBA倉(cāng)庫(kù)，該平臺(tái)將增加賣家產(chǎn)品的曝光度，提高賣家的上市排名，幫助賣家抓住黃金購(gòu)物車等，這將有助于改善賣家商店的流量和銷售。

雖然海外倉(cāng)庫(kù)無(wú)法為賣家的產(chǎn)品提供平臺(tái)或增加平臺(tái)上的曝光率，但也可以使用虛擬倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨。

7 .----差別處理----

FBA倉(cāng)庫(kù)操作無(wú)法正常審核，可以申請(qǐng)刪除亞馬遜平臺(tái)，賣家不必?fù)?dān)心;如果使用海外倉(cāng)庫(kù)造成的差評(píng)，海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商可能無(wú)法提供售后和投訴服務(wù)，但海外倉(cāng)庫(kù)開發(fā)系統(tǒng)非常成熟，有自己的系統(tǒng)和交付渠道，可以保證買家正確及時(shí)地接收心愛的寶寶。

8 .-------返回-----

亞馬遜是接受客戶的無(wú)條件退貨，F(xiàn)BA倉(cāng)庫(kù)不會(huì)對(duì)退回的產(chǎn)品進(jìn)行任何評(píng)估，也不向買方收取任何費(fèi)用。不會(huì)及時(shí)出現(xiàn)產(chǎn)品問(wèn)題，也不會(huì)再次出售;

但是，如果海外倉(cāng)庫(kù)退回產(chǎn)品，可以為賣家更換或重新包裝，然后再次出售。郵差小馬海外倉(cāng)庫(kù)可以向賣方提供退回標(biāo)簽的服務(wù)，并根據(jù)賣方的要求更換產(chǎn)品。包裝和紙箱，重新庫(kù)存，減少賣家補(bǔ)貨的成本，避免浪費(fèi)（ps：亞馬遜銷毀產(chǎn)品曾被誹謗）。

9。存儲(chǔ)安全------

貨物被放置在FBA倉(cāng)庫(kù)中，并且集成了亞馬遜帳戶的狀態(tài)。如果平臺(tái)上銷售的產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題，可能會(huì)被亞馬遜刪除，然后放置在FBA倉(cāng)庫(kù)中的貨物將被暫時(shí)封存;如果貨物存放在您如果您在海外，您不必?fù)?dān)心這種風(fēng)險(xiǎn)。

因此，以上所有可以看出，選擇FBA或海外倉(cāng)庫(kù)，各有所長(zhǎng)，沒有完善的倉(cāng)儲(chǔ)，只有靈活的使用方法，相互補(bǔ)充，更好地維護(hù)賬戶，增加銷量。"

"快遞到國(guó)外有什么流程

第一步：查詢報(bào)價(jià)，選擇物流方案。


現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)很發(fā)達(dá)，你可以通過(guò)網(wǎng)上找到一切資源資源，你找國(guó)際快遞，你可用搜索引擎，如百度，可以通過(guò)1688，然后選擇合適的物流方案。

第二步選擇【快遞】，寄到快遞公司。

流程如下

1、談好價(jià)格

2、把貨物寄到快遞公司

3、貨件信息：鼠標(biāo)移至貨件信息框，在浮出的表格中輸入長(zhǎng)寬高和貨物重量，和同規(guī)格的件數(shù)。如包裹為不同規(guī)格可點(diǎn)擊【增加貨件】輸入長(zhǎng)寬高、重量和件數(shù)。

4、目的地：請(qǐng)選擇目的國(guó)國(guó)家。

5、咨詢業(yè)務(wù)員物流系統(tǒng)如何跟蹤.



那對(duì)于快遞來(lái)說(shuō)，流程又有哪些呢？快遞公司流程

物流公司幫你創(chuàng)建物流訂單，填寫發(fā)貨信息，提交物流訂單。

首先，填寫商品信息：包裹信息、商品信息、申報(bào)信息。

1、 確認(rèn)物流方案，確認(rèn)填寫包裹信息：

需填寫包裝方式、快遞包裹尺寸、重量、件數(shù)。

注意：

請(qǐng)務(wù)必取件員上門取件前準(zhǔn)備好貨物以及發(fā)貨所需相關(guān)文件資料：

a、下載并打印國(guó)際運(yùn)單，下載并正確填寫形式發(fā)票、箱單。系統(tǒng)提供的形式發(fā)票、箱單信息不完整，請(qǐng)按照申報(bào)信息補(bǔ)充完整單據(jù)信息并確保各個(gè)單據(jù)信息一致，以免影響清關(guān)產(chǎn)生額外費(fèi)用。

b、若為正式報(bào)關(guān)訂單，需隨貨提供整套報(bào)關(guān)資料。報(bào)關(guān)資料包含：發(fā)票、裝箱單、合同、報(bào)關(guān)委托書、正本報(bào)關(guān)單等。請(qǐng)確保訂單申報(bào)信息與報(bào)關(guān)資料信息一致。

c、其他貿(mào)易過(guò)程中所需的文件資料。
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深圳恒輝國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是經(jīng)中華人民共和國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作部（現(xiàn)為商務(wù)部）批準(zhǔn)成立的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，在美國(guó)Los angeles,CA, Chicago,IL, New york,NY, Miami,FL，臺(tái)北分別設(shè)有自己的分公司。在中國(guó)擁有10個(gè)分公司及辦事處遍及中國(guó)的各大港口。在非洲，歐洲，中東，南美，北美及東南亞主要港口國(guó)家都有緊密合作的專門代理公司。 我公司承接海，陸，空全方式運(yùn)輸服務(wù)。我們有10多年美國(guó)線經(jīng)驗(yàn)和中東線的經(jīng)驗(yàn)，在美國(guó)和中東擁有自己專業(yè)的海運(yùn)操作人才，專門的報(bào)關(guān)行，完善的全方位的內(nèi)陸運(yùn)輸服務(wù)體系，和先進(jìn)的，現(xiàn)代化的全球網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，并得到了FMC的注冊(cè)，成為了美國(guó)的NVOCC。主要航線是北美，中東印巴，非洲，歐洲，中南美航線，其他航線也有長(zhǎng)期合作的代理及船公司提供的海運(yùn)價(jià)格，希望與廣大的貨主和貨代同行共同發(fā)展，您的信任會(huì)得到我們積極的響應(yīng)，也是我們共同發(fā)展的開始。