訂做陜汽散裝飼料車廠家聯(lián)系人
172000元2024-11-09 14:10:06
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| 價格 | 172000 | 品牌 | m182596 |
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訂做陜汽散裝飼料車廠家聯(lián)系人
散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，設施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、散裝飼料車罐液壓系統(tǒng)(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)、散裝飼料車罐電動系統(tǒng)、氣動分倉機構等組成。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓系統(tǒng)，散裝飼料車罐液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉，經活動輸送系統(tǒng)(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升，運輸時頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，散裝飼料車罐使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。
散裝飼料車有整車式和獨立罐式（可用相應載貨車運輸）等。按驅動形式分有：電動卸料散裝飼料車、全液壓卸料散裝飼料車和氣卸散裝飼料車。
散裝飼料車具有四個優(yōu)勢
一、減少了飼料生產中的包裝費用。初步估算，一個年產5萬噸的飼料廠改袋裝為散裝散運，因減少包材、包裝用工和包裝設備投入，每年可節(jié)約近400萬元。
二、減少了飼料企業(yè)和養(yǎng)殖場的卸載和損耗成本。據牧原集團介紹，散裝飼料自動卸載到儲存罐中，平均每噸可節(jié)約用工成本20元，與袋裝相比，每噸飼料的使用損耗減少約5公斤，節(jié)約成本15元左右。
三、減少因經銷商加價增加的成本。推廣散裝飼料，將推動飼料廠和養(yǎng)殖場直接對接，建立更穩(wěn)固的合作關系，促使飼料行業(yè)加快改變依靠經銷商的產品分銷模式，壓縮經銷商加價空間，每噸飼料可減少成本約100元。
四、降低質量安全風險。散裝飼料從裝載到使用全程封閉運轉，加上規(guī)范的清洗程序，可以大限度地防止外源污染，再加上飼料周轉時間通常控制在3天~5天，儲存期間霉變的風險大幅降低。
除此之外，散裝飼料成批進出，還有利于推廣分階段精細飼養(yǎng)技術，更好地執(zhí)行藥物飼料添加劑休藥期等制度。目前飼料市場競爭激烈，飼料企業(yè)節(jié)約的成本，大部分都會傳導到養(yǎng)殖環(huán)節(jié)，養(yǎng)殖場通過購買散裝飼料，每噸可節(jié)約100元~150元，相當于每出欄1頭豬降低成本30元~45元，每出欄1只雞降低成本04元~0.6元。
散裝飼料車，又名散裝飼料運輸車，飼料運輸車。結構簡單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機動性強、對物料無污染等特點，廣泛應用于各大中小型養(yǎng)殖企業(yè)的飼料的運輸。散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，設施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、散裝飼料車罐液壓系統(tǒng)(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)、散裝飼料車罐電動系統(tǒng)、氣動分倉機構等組成。
以往飼料的運輸使用傳統(tǒng)袋裝飼料，從飼料生產線生產好后還要進行打包-封口-使用大量人力進行裝車，到達養(yǎng)殖場后還需人工卸車，就會產生在效率方面大幅度的降低，而且浪費不必要的成本。而一臺散裝飼料車就可解決所有問題，散裝飼料車的工作只需把車開到飼料生產線出料口，將生產好的飼料直接流入散裝飼料車內，省去了使用袋裝飼料的一系列的過程，不需要人力在去進行裝車、卸車，從而效率增加，成本直接下降。
散裝飼料車，又名散裝飼料運輸車，飼料運輸車。結構簡單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機動性強、對物料無污染等特點，廣泛應用于各大中小型養(yǎng)殖企業(yè)的飼料的運輸。
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